A TWG Motorsport vezetője, Dan Towriss egyértelmű nyilatkozatban vetett véget azoknak a találgatásoknak, melyek szerint az amerikai Cadillac csapat Christian Hornert kívánná szerződtetni. A július elején a Red Bulltól elbocsátott brit szakember neve az utóbbi hetekben számos istállóval összefüggésbe került, köztük az Alpine-nal és az újoncként érkező Cadillackel is.
„Hivatalosan is szeretném cáfolni ezt a pletykát. Sem korábban nem folytattunk egyeztetéseket Christian Hornerrel, sem a jövőben nem áll szándékunkban" – jelentette ki Towriss egy sajtótájékoztatón a The-Race.com beszámolója szerint. A TWG Motorsport vezetője hangsúlyozta, hogy a Cadillac F1-es projektjében résztvevő csapat teljes bizalma Graeme Lowdon mellett áll.
Miközben a Cadillac határozottan elzárkózik Horner esetleges szerződtetésétől, az Alpine csapatával kapcsolatban továbbra is élnek a találgatások. Szakmai körökben többen úgy vélik, a brit szakember akár tulajdonrészt is szerezhetne a francia istállóban, követve nagy riválisa, Toto Wolff példáját, aki a Mercedes F1-es csapatának egyharmadát birtokolja.
Az amerikai gyártó közben bejelentette versenyzői felállását a következő évre, ami egyértelműen jelzi, hogy a tapasztalatra helyezik a hangsúlyt. A Cadillac tegnap hivatalosan is megerősítette, hogy Sergio Perez és Valtteri Bottas fogja vezetni autóikat, akik együttesen több mint 500 nagydíjon szerepeltek már, és összesen 16 győzelmet (10-et a finn, 6-ot a mexikói pilóta) szereztek pályafutásuk során.
Ez a döntés kétségtelenül egyfajta biztosítékot jelent a Cadillac számára egy olyan szezon előtt, amely a Forma-1 történetének legnagyobb szabályváltozásait hozza majd. A 2026-os évtől mind az alvázak, mind az erőforrások területén jelentős módosítások lépnek életbe, Perez és Bottas pedig mindketten visszatérnek a Ferrari erőforrásaihoz. A mexikói pilóta számára ez nem teljesen ismeretlen terep, hiszen Sauber-korszakában már használt maranellói motorokat, igaz, ez még a hibrid korszak előtti időszakban volt.
Christian Horner két hónapja van munka nélkül, miután júliusban elbocsátották a Red Bull éléről. A brit szakember „piaci értéke" jelentős spekulációkat generált, különösen az Alpine kapcsán, ahol akár részvényessé is válhatna, hasonlóan nagy riválisához, Toto Wolffhoz, aki a Mercedes F1-es csapatának harmadát birtokolja.