A Ferrari továbbra is kitart amellett, hogy a jelenlegi Forma–1-es motorszabályozás nem biztosít egyenlő feltételeket, mivel szerintük a Mercedes és a Red Bull-Ford kombinációja olyan technikai megoldással él, amely versenyelőnyt jelent számukra.
A csapatok képviselői csütörtökön ismét asztalhoz ültek az FIA szakembereivel, hogy megvitassák az erőforrásokra vonatkozó előírások esetleges finomhangolását. A megbeszélések során kiemelt szerepet kapott a sűrítési arány mérésének módszertana, amely alapvetően befolyásolhatja az autók végsebességét és hatékonyságát.
Enrico Gualtieri, a Ferrari motorrészlegének technikai igazgatója megerősítette, hogy gőzerővel zajlanak az egyeztetések, és eszük ágában sincs feladni a küzdelmet.
„Továbbra is folyamatos párbeszédben állunk a szövetséggel, éppen tegnap vettünk részt egy technikai workshopon. Az előttünk álló napokban újabb egyeztetéseket tartunk, amelyek végül az erőforrásokkal foglalkozó tanácsadó testület ülésén csúcsosodnak ki” – vázolta fel a folyamatot az olasz szakember, majd hozzátette, hogy bíznak a döntéshozókban.
„Közösen közelítünk a probléma felé, és teljes mértékben megbízunk az FIA-ban, hogy a hatályos szabályoknak és döntéshozói folyamatoknak megfelelően kezelik a helyzetet. Hiszünk abban, hogy a következő hetekben megszületik a mindenki számára megnyugtató megoldás” – fogalmazott Gualtieri.
Késői ébredés vagy jogos követelés?
Annak ellenére, hogy a Ferrari mellett a Honda és az Audi is hangot adott aggályainak, nem tűnik túl valószínűnek a gyors változtatás. A szabálymódosítások bevezetése ugyanis kritikus szakaszba érkezett, mivel az idei évre szánt motorokat az FIA már korábban homológizálta, a szezon közbeni átalakítás pedig komoly logisztikai és jogi akadályokba ütközhet.
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy a mezőnyben jelenleg nincs meg a szükséges többség a trükkös megoldás betiltásához. Ebben a szezonban ugyanis összesen hat csapat használ olyan erőforrást, amely profitál ebből a technikai megoldásból, így ők érthető módon nem érdekeltek a korlátozásokban.
A Ferrari tehát szinte szélmalomharcot vív, de a maranellóiak ragaszkodnak hozzá, hogy a sportszakmai egyenlőség érdekében a szövetségnek közbe kell avatkoznia.