A Miami Nagydíjon George Russell egyértelmű tempóhátrányban autózott csapattársához képest, miközben Andrea Kimi Antonelli sorozatban harmadik futamgyőzelmét aratta. A fiatal olasz pilóta ezzel az első hellyel húszpontos előnyre tett szert a világbajnoki tabella élén, ráadásul mindössze második teljes Forma–1-es szezonját futva már pontosan feleannyi győzelemmel rendelkezik, mint a pályafutása során összesen hat elsőséget szerző brit márkatárs.
A Brackley-iek belső küzdelme látszólag kezd egyoldalúvá válni, ám a csapatvezetés egyáltalán nem tartja aggasztónak a jelenlegi helyzetet.
Toto Wolff csapatfőnök határozottan visszautasította azokat a felvetéseket, amelyek szerint le kellene írni a brit pilótát a bajnoki címért folytatott csatában. A szakember a Motorsport Week kérdésére elmondta, mindig is tisztában volt versenyzője kíméletlen hozzáállásával.
„Mindig is mondtam, hogy George nem lenne futamgyőztes, ha nem lenne egy gyilkos” – szögezte le a csapatvezető.
Az osztrák vezető szerint versenyzője alaposan kivizsgálta a gyengébb szereplés okait, és az adatok alapján egyértelművé vált számára a probléma gyökere, majd hozzátette, hogy Russellnek sosem feküdt a miami aszfalt simasága.
„Ezeket a dolgokat kielemzi, megnézi az adatokat, levonja a következtetéseit, a konklúzió pedig az, hogy sosem boldogult igazán könnyen ezzel a pályával. Holnap már ki is pipáljuk ezt, hiszen nagyon várja Montréalt, ráadásul még tizennyolc futam van hátra, így rengeteg pontot lehet szerezni” – magyarázta Wolff.
Drasztikus változtatások a futam végén
A huszonnyolc éves brit versenyző maga is tisztában volt a formabéli elmaradásával, és a leintést követően azonnal elismerte a nehézségeit, majd elárulta, hogy a hátrányt látva az ötvenhét körös verseny utolsó szakaszát menet közbeni kísérletezésre használta fel.
„A tempó nagyon gyenge volt az én oldalamon. Őszintén szólva vannak ötleteim, ezért az utolsó húsz kört egyfajta saját tesztelésre használtam fel, megpróbáltam néhány meglehetősen drasztikus változtatást a vezetési stílusomban, valamint az autóm differenciálmű- és fékbeállításaiban, és ez javított a helyzeten, de már alig várom a következő versenyt, ahol kicsit normálisabb körülmények lesznek” – részletezte a pályán történteket a pilóta.
A brit szavaiból egyértelműen kiderült, hogy a jelentős lemaradás ellenére sem esett pánikba a folytatást illetően.
„Igen, nincs komoly ok az aggodalomra” – zárta rövidre a témát.