A Red Bull figyelmezteti Lawsont: „Nem versenyezhetünk féllábbal"

A télen a Racing Bullstól előléptetett új-zélandi versenyző eddig két keserves hétvégét élt át Ausztráliában és Kínában. Lawson mindkét versenyen a bokszutcából volt kénytelen rajtolni, miután nem jutott túl az időmérő első szakaszán, így három egymást követő korai kiesést gyűjtött össze, beleszámítva a Sanghajban rendezett sprintfutam kvalifikációját is.

Miután a nedves melbourne-i versenyen kiesett, Kínában legalább meglátta a kockás zászlót, és a 15. helyen végzett. Ahhoz azonban, hogy a Red Bull küzdhessen a konstruktőri bajnoki címért, mindkét pilótának pontokat kell szereznie, valamint Lawsonnak segítenie kellene Max Verstappent az ötödik egymást követő egyéni világbajnoki címe megszerzésében.

„Liam remek versenyző” – nyilatkozta Horner a Sky Sports F1-nek. „Keményen versenyez, csak éppen most küszködik, hogy megtalálja az autó határait és kihozza belőle a maximumot. Csapatként természetesen igyekszünk a lehető legjobban támogatni őt."

Az idők során a Red Bull olyan autót fejlesztett, amely elsősorban Verstappen vezetési stílusához igazodik, és a csapattársak feladata, hogy alkalmazkodjanak ehhez. Nyilvánvalóvá vált, hogy az RB21 még Verstappen számára is nehezen vezethető. A Red Bull most azzal a kihívással néz szembe, hogyan tegye könnyebbé mindkét pilóta dolgát, miközben Lawsonnak minél hamarabb meg kell szoknia az autót.

„Mindig a végső teljesítményre törekszel, és a gyors autók soha nem könnyen vezethetők” – tette hozzá Horner. „Tudjuk, hogy teljesítményt kell találnunk, és mindkét pilótára szükségünk van, ha eséllyel akarunk pályázni a konstruktőri bajnokságra. És legalább a pilóták bajnokságában is kell egy második autó a játékban. Nem lehet csak féllábbal versenyezni."

Bár nem válaszolt egyenesen arra, mennyi időt kap Lawson, a következtetés egyértelmű: „A Forma-1 egy olyan iparág, ahol nagy a nyomás. Mindig van időnyomás, és ő ezt tudja. Remélhetőleg ennek megfelelően fog reagálni."