Az idei szezon első hat futamának eredményei alapján egyértelműen kirajzolódik, hogy a Ferrari jelenlegi teljesítménye jelentősen elmarad a tavaly ilyenkori szinttől. A maranellói alakulat 2024-ben ugyanebben a szakaszban már egy futamgyőzelmet, hat dobogós helyezést és egy pole pozíciót tudhatott magáénak, amivel 181 pontot gyűjtve a konstruktőri bajnokság második helyét foglalta el mindössze 52 pontos hátránnyal.
Az olasz csapat mérnökei által szinte teljesen újratervezett SF-25 versenyautó azonban egyelőre nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket. A forradalminak szánt fejlesztések ellenére, amelyek között szerepel az első felfüggesztés pull-rod rendszerűre való átállása és az alapjaiban átdolgozott aerodinamika, a csapat mindössze egyetlen dobogós helyezést szerzett.
Az idei ponttermés pedig különösen aggasztó, hiszen 94 egységgel a negyedik helyre csúszott vissza az istálló, ráadásul az első helyen álló McLarentől való lemaradás már 152 pontra duzzadt.
A mérnökök által bevezetett technikai újítások egyelőre nem hozták meg a várt eredményeket, ami különösen szembetűnő a tavalyi stabil és kiegyensúlyozott teljesítményhez képest, így a csapat szakemberei előtt jelentős kihívások tornyosulnak, hogy megfordítsák ezt a kedvezőtlen tendenciát, és visszavezessék a Ferrarit a megszokott élmezőnybe.