Adrian Newey rendkívül drasztikus lépésre szánta el magát az Aston Martin idei gyengélkedése miatt. A tervezőzseni a hírek szerint a silverstone-iak autójának szinte minden elemét lecseréli, mindössze az első felfüggesztést tartva meg a mostani konstrukcióból.
A csapat jelenleg a mezőny leglassabb tagjának számít, ami a barcelonai utolsó rajtsor kisajátításakor is nyilvánvalóvá vált. A mérnökök nem apránként érkező fejlesztésekkel próbálkoznak, hanem egyetlen mindent elsöprő csomagot készítenek elő a nyári szünet előttre.
A háttérben folyó munka nagyságát jól mutatja, hogy az istálló munkatársai állítólag úgy tesznek, mintha a következő három verseny nem is létezne. A tervek szerint a megváltó csomagnak szánt fejlesztések a Magyar Nagydíjon debütálnak majd, vagyis egy futammal a korábban elképzeltnél később.
A csúszások hátterében Newey tavaly márciusi érkezése áll, miközben a partner Honda átstrukturált motorrészlege is komoly szervezési nehézségekkel küzdött. Az autó jelenleg nagyjából négy másodperces lemaradásban van az élmezőnyhöz képest, ezt a hátrányt pedig fele-fele arányban írják a gyenge erőforrás és az elhibázott karosszéria számlájára.
A Honda helyzete
Newey a szezon elején burkoltan még a Hondát hibáztatta a gyenge teljesítményért, ám a Monacói Nagydíj rávilágított a valóságra. A hercegség aszfaltcsíkján ugyanis nem a motorerő dönt, az Aston Martin mégis rendkívül gyengén szerepelt az időmérőn, bizonyítva a váz alapvető hibáit - tette hozzá az F1 Oversteer.
Bár Fernando Alonso monacói szerencsés pontszerzésével a gárda jelenleg megelőzi a Cadillacet, a valós tempójuk alapján messze vannak a középmezőnytől. Az új csomagtól sem várnak azonnali pontszerzést, az elsődleges cél az, hogy legalább az időmérők második szakaszát stabilan elérjék.
Közben a Honda két motorfejlesztési lehetőséget is kapott a szövetség ADUO nevű kiegyenlítő rendszerén keresztül, bár az még kérdéses, hogy az első csomag elkészül-e Mogyoródig. A japánok korábban a legnagyobb mértékű kedvezményre is pályáztak, ám az FIA ezt elutasította, mivel a lemaradásukat nem találta elég nagynak a szabályozás legfelső kategóriájához.