Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
A Honda korábbi bajnok mérnökei visszatértek, miközben a hétvégi Holland Nagydíjon érkezik a japánok legújabb motorfejlesztése.

Komoly szakmai átszervezéssel próbálja megmenteni a partnerkapcsolatát a Honda, így a Red Bull korábbi sikereit kovácsoló mérnökök visszatértek a Forma–1-es projekthez. A japán gyártó szakembereinek egy része a korábbi években más területekre, például napelemprojektekre került, ám a kialakult tapasztalathiány miatt most újra csatlakoztak a csapathoz.

A visszatérő mérnökök jelenléte azért vált égetően fontossá, mert a gyártó első közös éve az Aston Martin oldalán a korábbi, McLarennel átélt kudarcokat idézte. A nyári szünet előtti futamokon ugyanakkor már látszott a javulás, az aduo felzárkózási mechanizmus segítségével elkészült új erőforrás pedig a hétvégi Holland Nagydíjon mutatkozik be.

Az új csomagtól körönként nagyjából fél másodperces javulást vár a silverstone-i csapat, még ha a rövid zandvoorti pályán ez nem is látszik majd azonnal. A mérések szerint a csapat korábban másfél másodperces hátrányban volt a mezőny legerősebb motorjához képest, az F1 Oversteer írása szerint így a mostani fejlesztés csak az első lépést jelenti a felzárkózásban.

Az új motor főként a belsőégésű egységre fókuszál, ám az akkumulátor is kap kisebb módosításokat. Fernando Alonso és Lance Stroll esetében a csere miatt rajtbüntetésekre is lehet számítani, az istállónál viszont jelenleg a köridők javítása fontosabb a pontszerzésnél.

Adrian Newey a tavalyi év végén meglátogatta a Honda motorfizikai központját, ahol szembesült az F1-es tapasztalattal rendelkező szakemberek hiányával. „A korábbi csoport jelentős része szétszéledt, többen napelemprojektben vagy más területen dolgoztak. Így a most újjászervezett gárda jelentős része teljesen tapasztalatlan volt a Forma–1-ben” – idézte a szakembert korábbról.

A korábbi szakemberek visszahívása éppen ezért mérföldkő lehet a projekt szempontjából, hiszen a japánok 2019 és 2025 között a Red Bull partnereként több világbajnoki címet is nyertek Max Verstappennel. A nyári szünet előtt bevetett új kasztni már meghozta az első Q2-es szereplést Alonso révén, a frissített erőforrástól pedig a teljesítmény további javulását remélik.

Hozzászólok