Hatalmas fordulat állt be a maranellói alakulat háza táján a pokolian nehézre sikerült tavalyi idény után. Néhány hónapja még kíméletlen kritikákkal illette a gárdát az olasz sajtó és a tifosi, a jelenlegi szezon biztató rajtja azonban sokakat elhallgattatott, így a korábban meglehetősen szigorú Jean Alesi is kénytelen volt felülvizsgálni az álláspontját.
„Az idény végén katasztrófának neveztem a Ferrari teljesítményét, de ezzel csak a puszta tényeket közöltem” – nyilatkozta az egykori pilóta a RacingNews365-nek, majd hozzátette, most kifejezetten lenyűgözi az istálló lendülete, hiszen egy ízig-vérig igazi Ferrarival érkeztek meg a rajtrácsra.
Kegyetlen nyomás és mérnöki csoda
Egy modern Forma–1-es autó felépítése elképesztően bonyolult feladat, amelyhez minden egyes apró területen zseniális szakemberekre van szükség, ám egy határozott vezető nélkül ezek az elmék képtelenek lennének együttműködni. Frédéric Vasseur pontosan ezt a harmóniát teremtette meg a háttérben zajló radikális átszervezésekkel, pedig a rá nehezedő nyomás szinte felfoghatatlan az olasz bázison.
„Fred az első naptól kezdve zseniális munkát végez, miközben csapatfőnöknek lenni eleve borzasztóan összetett feladat, a Ferrarinál pedig ez a teher a százszorosára nő” – fogalmazott Alesi, miközben arra is kitért, hogy a tavalyi folyamatos támadások teljesen felborították az istálló egyensúlyát, ezért a francia szakembernek pokolian nehéz dolga volt újra összekovácsolni a szakembereket.
Kíméletlen fejlesztési háború jön
Bár az alapok kiválóak, a maranellóiak számára az igazi vízválasztót az év közbeni fegyverkezési verseny jelenti majd. A jelenlegi konstrukció az ellenfelek többségét felülmúlja, de a tempó egyelőre hajszálnyival elmarad a Mercedesétől, ráadásul az előző két bajnokságot megnyerő McLaren, valamint a négyszeres világbajnok Max Verstappennel felálló Red Bull is kíméletlen tempót diktál az újítások terén.
„Mindig az a döntő, hogyan fejlesztik az autót az év során, és bár a mostani gép jobb a mezőny nagy részénél, a riválisok miatt cseppet sem lesz könnyű dolguk” – értékelte a helyzetet az expilóta, aki szerint a trónkövetelők mellett sosem szabad leírni a Red Bullt, hiszen náluk versenyez a holland klasszis, aki önmagában is különleges tényező.
A sikerhez persze a pilótapáros is elengedhetetlen, ezen a téren pedig Alesi szerint nincs ok az aggodalomra. Bár az olasz média az elmúlt időszakban többször is kikezdte Lewis Hamiltont, a hétszeres világbajnok a pályán már bizonyította, hogy továbbra is ég benne a bizonyítási vágy, miközben a garázs másik oldalán helyet foglaló csapattársa a mezőny abszolút elitjébe tartozik.
„Charles rendkívül előkelő helyet foglal el a saját ranglistámon, számomra ő és Max a két legjobb a jelenlegi mezőnyben” – mondta, majd hozzátette, egy ennyire hosszú és kimerítő szezonban óhatatlanul jönnek a hullámvölgyek, de Hamilton is motivált maradt, amit a közelmúltbeli futamokon nyújtott teljesítménye tökéletesen alátámaszt.