Fernando Alonso elégedetten szállhatott ki a vadonatúj Aston Martin AMR26 pilótafülkéjéből, miután teljesítette az első érdemi tesztnapot a patinás brit márka legfrissebb konstrukciójával. A modell nem csupán egy a sok közül a sorban, ugyanis ez az első olyan versenyautó, amely már a Forma–1 történetének talán legnagyobb hatású tervezője, Adrian Newey keze nyomát viseli magán.
Bár Lance Stroll csütörtökön már megtett néhány installációs kört a pályán, a valódi munkafolyamat pénteken vette kezdetét, amikor az oviedói versenyző vette át az irányítást. A program ezen szakaszában a köridők még egyáltalán nem számítottak, a figyelem középpontjában sokkal inkább a rendszerellenőrzések, illetve az erőforrás és az elektronika finomhangolása állt.
A nap egyik legjobb híre a silverstone-i alakulat számára, hogy az autó nem produkált komolyabb technikai problémát, így zavartalanul folyhatott az adatgyűjtés. Alonso a nap végén megosztotta első benyomásait, emlékeztetve arra, hogy ők némi lemaradásban vannak a többiekhez képest a pályán töltött idő tekintetében.
„Jól ment minden, izgalmas érzés a téli szünet után újra autóba ülni. Számunkra ez volt az első nap, miközben más csapatok már túl voltak a forgatási napokon vagy a bejáratáson, sőt az egész hetet vezetéssel töltötték itt, de nekünk most kezdődött a munka” – mondta a spanyol veterán, utalva arra, hogy az Aston Martin csak a negyedik napon érkezett meg a barcelonai gyakorlásra, ahol csütörtökön mindössze öt kört tettek meg.
A megbízhatóság kulcskérdés volt ezen a ponton, és szerencsére a technika állta a sarat a pénteki napon, amikor kizárólag a kétszeres világbajnok körözött.
„Pozitív napot zártunk, több mint hatvan kört tettünk meg, az autó pedig jól reagál. Ez még csak az első nap, és rengeteg munka áll előttünk” – tette hozzá Alonso, világossá téve, hogy a kilométergyűjtésben van mit behozniuk a riválisokkal szemben, akik már jóval több adatot gyűjtöttek.
A 2026-os szezon jelentős változásokat hozott, hiszen az új motorformulák mellett az Aston Martin életében is új korszak kezdődött a Honda érkezésével. A csapat és Adrian Newey a végsőkig feszítette a határidőket a fejlesztés során, de éppen időben érkeztek meg ahhoz, hogy megkezdhessék a felkészülést.
„A csütörtök különleges volt Lance Stroll-lal, a péntek pedig számomra volt az. Ez az első közös autó Adrian Newey-val, a Hondával és az Aramcóval, ráadásul az új szabályrendszerben, így az elmúlt két hét rendkívül intenzív volt a gyárban, hogy elkészüljünk az autóval. Végül sikerült, és mindenki erőfeszítése óriási volt a gyárban” – méltatta a háttércsapat megfeszített munkáját Alonso, aki ezzel megtette az első pozitív lépést a 2026-os idény hosszú útján.