Fernando Alonso számára a Las Vegas-i hétvége inkább a túlélésről szólt, mintsem a pontszerzésről. A spanyol pilóta elismerte, hogy az esős időmérő jó eredménye kissé megtévesztő volt, ugyanis száraz pályán esélyük sem volt a középmezőny elejébe kerülni. A 13. helyen zárta a versenyt, és úgy fogalmazott, hogy az egész hétvége pontosan olyan nehéz volt, mint amire számítottak.
„Egész hétvégén küszködtünk, tudtuk, hogy Las Vegas lesz az egyik leggyengébb helyszín számunkra, és a versenyen sem történt semmi varázslat” – mondta, majd hozzátette, hogy a tempó hiánya miatt fokozatosan vesztették a pozíciókat. Szerinte a pályán elöl és mögötte sem volt sok akció, ezért számára rendkívül hosszúnak tűnt a verseny, ugyanis „egy elég magányos futam volt, és kicsit unalmas is”.
A közvetítésben dicsérték az előzéseit, ám Alonso ironikusan reagált erre, mivel úgy érezte, ebből ő ebből nem sokat érzékelt.
„Azt mondták, hogy volt néhány jó előzésem, de igazából csak az egyikre emlékszem, amikor Júki Cunodát sikerült megelőzni, szóval legalább azt látták a tévében” – jegyezte meg mosolyogva, majd jelezte, hogy ez volt az egyetlen előzési lehetősége.
Alonso szerint most még inkább látszik, milyen nagy jelentősége volt a 7. helyet érő időmérős eredményének, ugyanis „egy olyan hétvégén, amikor a szabadedzéseken a 18. hely környékén voltunk, és a szimulációk alapján a 9-10. csapatként számoltak velünk, különleges pillanatnak számít ilyen helyre kerülni”. Úgy érzi, ez az a fajta teljesítmény az, amely ritkán adódik.
Fókuszban a szezon lezárása és 2026
A csapat eredményei alapján Alonso nem vár csodát a következő helyszínen sem. „Reálisan kell néznünk a helyzetet, ugyanis öt-hat futam óta nem szereztünk pontot, vagy csak szerencsével. Szingapúr volt az utolsó olyan hétvége, amikor megérdemelten szereztünk pontot” – mondta, majd rámutatott, hogy Katarban és Abu-Dzabiban sem számít nagy dolgokra.
A szezon utolsó két versenyét inkább érzelmi lezárásnak tekinti. „Két ünnepi hétvégének fogom fel. Katarban sprint lesz, kevés időnk lesz felkészülni, majd Abu-Dzabiban mindenki egy kis pihenésre készül. Számomra ünnep az is, hogy már csak két hétvégén kell vezetnem ezt az autót, és aztán nem fogjuk többet használni” – fogalmazott nevetve.
A 2026-os átállással kapcsolatban sem lát sok lehetőséget a fejlesztések kipróbálására, ugyanis „a jövő évi autók teljesen mások lesznek. Új Honda-erőforrásunk lesz, a gumik is változnak, az aerodinamika pedig teljesen új irányba megy”. Hozzátette, hogy még apró részletekben is változás jön, ugyanis „a bokszban használt pisztolyokat is mi fogjuk üzemeltetni, nem béreljük majd őket tovább”.