Alonso karrierje gyökeresen más fordulatot vehetett volna 2007 végén, amikor a McLaren elhagyása után karnyújtásnyira került a Red Bullhoz igazolástól. Christian Horner elárulta, hogy a felek között a hivatalos dokumentumok cseréje is megtörtént.
A megállapodás végül a szerződés időtartamán bukott el, mivel a spanyol pilóta képviselői csupán egyetlen szezonra kötelezték volna el magukat. "Dietrich Mateschitz álláspontja teljesen világos volt. Közölte, ha belevágunk, két évről kell szólnia a megállapodásnak, különben nincs üzlet. Attól tartott a vezetőség, hogy csak átmeneti megoldást jelentenénk a Ferrari előtt" – idézte fel Horner.
A Red Bull néhai tulajdonosának aggályai miatt az üzlet meghiúsult, pedig a felek a 2010-es szezon előtt ismét tárgyalóasztalhoz ültek. Az AS tudósítása alapján Alonso ekkor Mark Webber ülésére volt esélyes, ám végül ebből a megkeresésből sem lett semmi.
Horner úgy véli, a spanyol versenyző tehetsége alapján lényegesen több sikert érdemelt volna a megszerzett trófeáinál. "A képességei alapján több bajnoki címet érdemelt volna két trófeájánál. Igen érdekes lett volna látni, miként alakul a történelem, ha velünk versenyez abban az időszakban" – fogalmazott a szakember.
Újabb közös pont a láthatáron
A spanyol pilóta pályafutása jelenleg az Aston Martinnál folytatódik, ahol ahhoz az Adrian Newey-hoz csatlakozott, aki korábban a Red Bull sikereinek egyik legfőbb kovácsa volt. Horner párhuzamot lát a mostani silverstone-i projekt és a Red Bull korábbi felemelkedése között.
Amikor Newey átigazolt Milton Keynes-be, a csapat még nem állt készen a fogadására. Nem álltak rendelkezésre azok a folyamatok és eszközök, amelyek elengedhetetlenek voltak a hatékony közös munkához.
Az infrastruktúra és a megfelelő háttér kiépítése akkoriban hosszú időt vett igénybe. Horner megjegyezte, hogy a jelenlegi költségplafon mellett egy ilyen szervezet átalakítása még összetettebb feladatot ró az Aston Martinra.