Fernando Alonso nem kertelt a Kínai Nagydíj előtt, ugyanis az Ausztrál Nagydíjon átélt nehéz hétvége után nem számít érdemi javulásra az Aston Martinnal. A szezonnyitón kettős kieséssel zártak, és a spanyol szerint néhány nap alatt aligha fordul meg a világ.
Ugyanaz az autó, ugyanazok a korlátok
Amikor arról kérdezték, miben lehet más a sanghaji forduló, Alonso egyértelmű választ adott. „Nem lesz semmilyen különbség, ez biztos. Ugyanazzal az autóval és ugyanazzal az erőforrással megyünk jövő hétvégén is, szóval igen, újabb nehéz hétvégére számítok” – fogalmazott.
A helyzetet tovább bonyolítja, hogy a csapat alkatrész-ellátottsága egyelőre korlátozott. Bár a Honda és az Aston Martin is jelezte, hogy Melbourne-ben nem a motor okozta a problémákat, sőt akár célba is érhettek volna, a tartalék elemek hiánya óvatosságra inti őket. Arra a kérdésre, hogy Kínában végig tudják-e teljesíteni a futamot, Alonso őszintén reagált. „Azt mondanám, túl optimista lenne ezt kijelenteni, de legalább megpróbálhatjuk” – ismerte el.
A spanyol az ESPN-nek arról is beszélt, hogy Sanghajra egyszerűen nem fér bele komolyabb fejlesztés. „Nem, semmi újdonság nem jön. Kínára nincs idő, ezért kellett itt maximálisan vigyáznunk, mert amink most van, az lesz velünk Kínában is” – mondta, majd hozzátette, hogy a csapatnak ismét rendkívüli óvatossággal kell hozzáállnia a hétvégéhez.
Japán hozhat fordulatot
A valódi előrelépést inkább későbbre, a Japán Nagydíjra várják. Alonso abban bízik, hogy Suzukára több akkumulátor és tartalék alkatrész érkezik, ami nagyobb mozgásteret ad majd. „Japánra talán érkezik némi fejlesztés, remélhetőleg több pótalkatrész is. Úgy tudom, több akkumulátor jön, és akkor már jobban feszegethetjük a határokat, mert tudjuk, hogy meg tudjuk javítani az autót. De Kínában ismét extrém óvatos hétvégénk lesz” – vetítette előre.
Egy másik interjúban Bahrein neve is szóba került, ahol a közel-keleti légtérzár miatt egyelőre bizonytalan a verseny sorsa. Alonso itt is az alkatrész-utánpótlás fontosságát emelte ki. „Nyilván Kínára még hiányoznak bizonyos elemek, mert az már jövő héten van, de Bahreinre úgy tűnik, több akkumulátor és készlet érkezik, így ott már más lehet a helyzet” – jegyezte meg.
A cél most az adatgyűjtés
Addig viszont marad a türelem és a munka. Alonso szerint az Aston Martin jelenleg még messze nincs optimális állapotban, részben a kevés megtett kilométer miatt. „Nem adhatjuk fel. Különböző megoldásokat kell kipróbálnunk, főleg a karosszérián, és meg kell értenünk az egész csomagot. Szerintem még semmit sem optimalizáltunk igazán a kevés futás miatt, így Kína jó lehetőség lesz a tanulásra” – magyarázta.
A kétszeres világbajnok arra is kitért, hogy már Ausztráliában is sikerült némi előrelépést elérni a korábbi állapothoz képest. „Valószínűleg jobb helyzetben vagyunk, mint csütörtökön Bahreinben. Kipróbáltunk néhány dolgot, többet megtudtunk az autóról és a karosszériáról, mint ott, főleg a szabadedzéseken futott köröknek köszönhetően” – mondta.
Még az olyan alapvető elemek is hasznos tapasztalatot jelentettek, mint a felvezető kör, a rajt vagy a kerékcsere gyakorlása. „A versenyen mindkét autóval megcsináltuk a felvezető kört, a rajtot és a boxkiállást, ami talán mindenkinek természetesnek hangzik. Bahreinben este hétkor egyszer sem voltunk pályán, így ezeket az eljárásokat sem gyakoroltuk. Ezek jó adatok voltak, és biztos vagyok benne, hogy Kínában felkészültebbek leszünk” – zárta gondolatait Alonso.