Abszurd összegekkel licitálnak egymásra a tehetős versenyzők a Forma–2-es ülésekért, ami súlyos veszélybe sodorja a tehetségen alapuló érvényesülést. Juan Pablo Montoya arra hívta fel a figyelmet, hogy a királykategória közvetlen előszobájában minden korábbinál durvább anyagi verseny zajlik a háttérben.
A fiatal pilótáknak óriási szponzori háttérre vagy jelentős családi vagyonra van szükségük ahhoz, hogy egyáltalán lehetőséghez jussanak. Egyetlen szezon költsége a nevelősorozatban elérheti a 2-2,3 millió fontot, ami nagyjából 950-1100 millió forintnak felel meg, közben a logisztikai terhek is folyamatosan növekednek.
Elszabadultak a költségek
Míg tíz évvel ezelőtt mindössze két vagy három Európán kívüli versenyt rendeztek a sorozatban, mára ez a szám ötre vagy hatra emelkedett. Az utazási és működési költségek drasztikus emelkedése az AS Colombia szerint a csapatokat is nehéz helyzetbe hozza, emiatt még inkább a tehetős versenyzők felé hajlanak.
„Tudjátok, mi történik mostanában egyre gyakrabban? Egyre több a nagyon vagyonos versenyző, és egyszerűen nevetséges, ahogyan megvásárolják az üléseket.”
„Fogalmatok sincs róla. Ha tudnátok, milyen összegeket ajánlanak az emberek egy F2-es ülésért, döbbenetesnek találnátok” – fogalmazott a korábbi Forma–1-es futamgyőztes.
Érdekek és licitháború
A kolumbiai ex-pilóta saját tapasztalatból is ismeri a helyzetet, hiszen 21 éves fia, Sebastian Montoya a második szezonját tölti a nevelősorozatban. Bár a fiatal versenyző házon belül jobb teljesítményt nyújt csapattársánál, a bajnoki összetettben így is hátrébb szorul a rendkívül szoros mezőnyben.
Bizonyos istállók próbálják egyensúlyozni a helyzetet azzal, hogy a tehetősebb pilóták befizetéseiből finanszírozzák a gyorsabb, de kevesebb pénzzel rendelkező tehetségeket. Az árak emelkedése és az egyre élesedő licitháború miatt azonban a tisztán tehetség alapján előrelépő fiatalok lehetőségei jelentősen beszűkültek.