Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
/2026. 07. 04. 16:29
Kimi Antonelli megszerezte a pole pozíciót a Brit Nagydíjon, miután a döntő pillanatban legyőzte a Ferrari párosát.

A bajnokság éllovasa végül 1:28.111-es idővel kaparintotta meg az első rajthelyet Silverstone-ban. Az olasz pilóta 175 ezredmásodperccel előzte meg Charles Leclerc-t, míg a harmadik pozíciót Lewis Hamilton szerezte meg.

Az időmérő edzés első szakasza szeles, de napos időben vette kezdetét. Carlos Sainz az elsők között hajtott pályára a Williamsszel, amelyen komoly beállításbeli változtatásokat hajtottak végre a korábbi sprintfutam óta. A spanyol pilóta azonban a Village kanyarban elfékezte magát, így elveszítette a mért körét.

A Ferrari gyorsan az élre állt, Charles Leclerc 1:29.5-ös körével átmenetileg az első helyet foglalta el csapattársa, Hamilton előtt. A Mercedesnél viszont katasztrofálisan indult az edzés, George Russell ugyanis a Luffield kanyarban kicsúszott. Az angol versenyző átvágtatott a kavicságyon, végül a gumifalnak ütközve összetörte az első szárnyát.

„Ez nagyon fura volt, még sosem blokkoltak ott a kerekeim a pályafutásom során” – értetlenkedett Russell a rádióban.

A kiesőzónában álló Russellnek négy perce maradt a javításra, miközben Gabriel Bortoleto még a bokszban várakozott. Nem sokkal később Franco Colapinto csúszott meg a Becketts kanyarban, emiatt rövid időre sárga zászlós korlátozás lépett életbe.

„Padlógáznál veszítettem el, teljesen elment az autó hátulja” – magyarázta az esetet az Alpine mérnökeinek Colapinto.

Russell végül a nyolcadik helyen megmenekült, az első szakasz leggyorsabb körét pedig Isack Hadjar autózta 1:29.276-os idővel. Az első etap után Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Franco Colapinto, Sergio Perez, Lance Stroll és Fernando Alonso búcsúzni kényszerült.

A második etap rajtja néhány percet csúszott, mivel a pályamunkásoknak le kellett takarítaniuk a kavicsot az aszfaltról. A zöld jelzés után Max Verstappen rögtön panaszkodni kezdett a Red Bull rádióján. A négyszeres világbajnok arra panaszkodott, hogy az erőforrás nem reagál a megszokott módon.

Verstappen 1:29.3-as idővel kezdett, ezt azonban csapattársa, Hadjar hamarosan felülmúlta. Hamilton eközben két tizeddel Leclerc elé került, de Russell gyorsan közéjük ékelődött a tabellán.

Az olasz pilóta az első próbálkozásánál szélesen fordult a Village kanyarban, így el kellett vennie a gázt, de a következő körével már feljött a harmadik helyre. Russell szintén nehézségekkel küzdött, ugyanis új ülést kért a csapatától.

Három perccel a leintés előtt Nico Hülkenberg hajtott ki a pályára az Audival, ő volt az egyetlen, aki még nem rendelkezett mért idővel. Eközben a McLaren pilótái a kiesőzóna felé csúsztak vissza. Oscar Piastri végül a hetedik helyre javított, Lando Norris pedig a kilencedik pozícióban éppen bejutott a Q3-ba.

Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg, Oliver Bearman, Carlos Sainz és Alex Albon számára a második szakasz jelentette a végállomást.

A mindent eldöntő harmadik szakaszban szinte egyszerre hajtottak ki a versenyzők a bokszutcából. Lindblad annak ellenére is azonnal pályára lépett a Racing Bullsszal, hogy már csak egyetlen garnitúra új lágy gumiabroncsa maradt. Hamilton 1:28.5-ös idővel állt az élre, mindössze három századdal megelőzve Leclerc-t.

A Mercedes versenyzői gyorsan válaszoltak a Ferrari tempójára, Antonelli ugyanis 1:28.3-as körre volt képes, amivel egy tizedet verve Russellre. Hadjar ekkor az ötödik helyen állt, közvetlenül a négyszeres világbajnok Verstappen előtt.

Négy perccel a leintés előtt a pilóták megkezdték a második mért köreiket, a sort pedig ismét Antonelli nyitotta meg. Az olasz pilóta nem volt elégedett a helyzettel, és dühösen kérdezte mérnökétől, miért neki kell elsőként pályára hajtania.

A bokszutcában eközben veszélyes jelenet játszódott le Lindblad és Piastri között. A Racing Bulls versenyzőjét ugyanis különösen kockázatos módon engedték ki a garázs elől, emiatt Piastrinak hirtelen a fékre kellett lépnie.

Antonelli az utolsó körén még két tizedet faragott az idejéből, így 1:28.111-es eredménnyel biztosította be az első rajthelyet. Leclerc feljött a második pozícióba, Hamilton pedig hiába javított minimálisan a saját idején, nem tudta megelőzni csapattársát, Charles Leclerc-t.

Az időmérő edzés végeredményét itt találjátok.

Hozzászólok
(15)