Az Aston Martinról idén elmondható, hogy talán az egyik legtöbbet előrelépő csapat, Imolában bemutatott fejlesztéseik, amire aztán Silverstone-ban, majd Spában rádobtak még egy lapáttal, a középmezőny elejére repítették őket.
Az új padlólemezek, majd első szárny olyannyira beváltak, hogy Fernando Alonso és Lance Stroll Magyarországon az ötödik és hetedik helyet szerezték meg, aminek azonban még nagyobb jelentősége is van.
Ebből kiderül ugyanis, hogy a csapat új létesítményei - elsősorban saját szélcsatornájuk, amit idén vettek használatba - a rendeltetésnek megfelelően működnek, márpedig a csapatot pont ez hátráltatta az előző pár szezonban, amikor rengeteg fejlesztést gyártottak le - nagyrészt hiába:
„Ez fontos a szervezet önbizalmának szempontjából. Tavaly megnyertük a fejlesztések számának bajnokságát, ami azt jelenti, hogy mindenki hatalmas erőfeszítéseket tett: az aerodinamikusok és a tervezők, a kompozittervezők, az ellátási lánc, a belső gyártás, a hardvereket előkészítő csapatok és a pályán dolgozó szerelők" - mondta Cowell a Motorsport.comnak adott interjújában.
„Ha nem kapod meg a jutalmat a köridő javulásával, akkor nem vagy jó helyzetben. Nem tesz jót a morálnak. Ezért fontos volt kivárni Imoláig, hogy minden a helyére kerüljön. Készen álltunk. Nagyszerű élmény volt az imolai értekezlet utáni öröm, most csak erre kell építkeznünk 2026-ban és az azt követő évekre.”