Az Aston Martin számára nehéz hetek után érkezik a Japán Nagydíj, ahol nemcsak a hazai közönség előtt szereplő Honda szeretne javítani, hanem a silverstone-i alakulat is kézzelfogható eredményt vár. A cél most egyszerűnek tűnik, mégis beszédes, ugyanis az istálló mindkét autóját látni akarja a kockás zászló alatt.
A kínai hétvége komoly figyelmeztetés volt. Lance Stroll versenye már a 9. körben véget ért műszaki hiba miatt, Fernando Alonso pedig 26 körrel később volt kénytelen kiállni az erős vibrációk következtében. A problémák nemcsak a megbízhatóságot érintették, hanem a versenyzők fizikai állapotát is, ugyanis az akkumulátor okozta rezgések jelentős kézzsibbadást idéztek elő mindkét pilótánál.
A Honda megtalálta a hiba gyökerét
A Honda pályamenti főmérnöke, Sintaro Orihara a Japán Nagydíj előtt arról beszélt, hogy sikerült beazonosítaniuk a gond forrását. „Megtaláltuk a probléma kiváltó okát, és erre az eseményre már alkalmaztunk ellenintézkedéseket” – mondta, majd hozzátette, hogy teljesítménynövelő módosításra nincs lehetőségük.
„Nem tudunk javítani, nem tudunk specifikációt változtatni a teljesítmény érdekében, viszont Kínában rengeteg adatot gyűjtöttünk. Ezeket elemeztük, szimulációkat futtattunk, és az energiafelhasználási stratégiánkon finomítottunk erre a hétvégére” – fogalmazott.
A szakember arra is kitért, hogy a részletekbe nem kíván belemenni, ugyanakkor a háttérben alapos munka zajlott. „Nem tudom elmagyarázni az elméleti hátteret, de azonosítottuk a hibát. Szakurában részletes elemzést végeztünk, pontosan értjük, mi történt, és megtettük a szükséges lépéseket.”
Orihara szerint az akkumulátorok rendelkezésre állása miatt is bizakodóbbak, ami azért fontos, mert a bahreini előszezoni teszt utolsó napján épp ez rövidítette meg Alonso programját.
„A cél az, hogy mindkét autó beérjen”
A pálya melletti operatív munkát irányító Mike Krack arról beszélt, hogy a Honda és az Aston Martin közösen több területen is beavatkozott. „Különböző intézkedéseken dolgoztunk együtt, amelyek a hardvert és a versenyzői oldalt is érintik” – mondta, majd jelezte, hogy ezek hatékonyságát most éles körülmények között kell lemérni.
„Vannak lépések, amelyeket itt kell kipróbálnunk, és utána látjuk, hogyan haladunk tovább” – tette hozzá.
Krack szerint Kínában már látszott némi előrelépés az Ausztrál Nagydíjhoz képest, de ez önmagában kevés volt. „Azt hiszem, tettünk egy kis lépést ebbe az irányba Kínában, de ez nem volt elég. A célunk az kell legyen, hogy mindkét autóval befejezzük a versenyt” – jelentette ki.
A szuzukai hétvége más szempontból is fontos, ugyanis a háttérben zajló szervezeti kérdések és az Adrian Newey körüli találgatások is reflektorfénybe kerültek az elmúlt napokban. A japán közönség előtt ugyanakkor elsősorban a Honda szeretné bizonyítani, hogy a befektetett munka eredményt hozhat, és a hazai pályán végre stabil teljesítményt tudnak nyújtani.