Az Aston Martin egyértelművé tette, hogy nem készül semmiféle „B-autó”-val a Belga Nagydíjra, hiába indult el a találgatás a miami paddockban. A csapat szerint nincs szó radikális, egyszeri nagy dobásról, Spa-t pedig nem kezelik fordulópontként.
A pletykák hátterében az állt, hogy Miamiban a zöldek egyetlen aerodinamikai frissítést sem jelentettek be, miközben a riválisok komoly csomagokkal érkeztek. A Ferrari 11 új elemet vetett be, a McLaren, a Red Bull és a Williams hét-hét módosítást hozott, a Racing Bulls és az Alpine pedig hat-hat alkatrészt frissített. A Mercedes, az Audi és a Haas visszafogottabb volt, előbbi ráadásul Montrealra időzít nagyobb fejlesztést.
Mivel az Aston Martin jelenleg látványos hátrányban van, és reálisan inkább csak a Cadillac ellen vív csatát, logikusnak tűnhetett a feltételezés, hogy Adrian Newey inkább egy nagyobb ugrásra készül, nem pedig apró lépésekben próbál faragni a lemaradásból. A csapat azonban lehűtötte a várakozásokat.
„A ‘B-autó’ kifejezést nem is használjuk a csapaton belül” – közölte egy szóvivő, majd hozzátette, hogy a fejlesztések a megszokott menetrend szerint érkeznek. „Versenyről versenyre dolgozunk, ahogy minden szezonban, és lesznek hétvégék, amikor nagyobb csomagot vetünk be. Miamira eleve nem terveztünk frissítést. A fejlesztési stratégiánk hónapokra előre meg van határozva, és az új elemek akkor kerülnek pályára, amikor készen állnak.”
A jelenlegi helyzet a versenyzők számára sem könnyű. Mike Krack Miamiban arról beszélt, hogy Fernando Alonso és Lance Stroll számára különösen frusztráló a mezőny végén harcolni.
„Mindannyian versenyzők vagyunk, senki sem akar hátul autózni” – mondta, majd elismerte, hogy a valósággal is szembe kell nézni. „Évről évre előrelépést szeretnél, de ha problémáid vannak, azt el kell fogadnod. A frusztráció emberi reakció, főleg azok számára, akik a leginkább szem előtt vannak.”
Krack szerint a két tapasztalt pilóta professzionálisan kezeli a nehéz időszakot, még ha nyilvánvalóan nem is ez az a pozíció, ahol látni szeretnék magukat. „Fernando és Lance nem a mezőny végére valók, ezt mindenki tudja. Van bennük feszültség, amit kezelni kell, ugyanakkor igazi profik, és tisztában vannak vele, hogy jöhetnek még jobb idők.”
Spában tehát nem várható látványos átalakulás, az Aston Martin inkább türelmes, ütemezett fejlesztési programban gondolkodik. Hogy ez elég lesz-e a felzárkózáshoz, az a következő hónapokban derül ki igazán.