A Monacói Nagydíj végjátékában komoly fordulat rázta meg a mezőnyt, miután Charles Leclerc Ferrari-ja a falnak csapódott, és ezzel gyakorlatilag véget ért a hazai versenye, ami addig is rendkívül feszült és technikás körülmények között zajlott a szűk utcai pályán.
Az eset nem csupán a Ferrari szurkolóit sokkolta, hanem az egész mezőnyt is átrendezte, hiszen az incidens közvetlen következménye volt a biztonsági autó pályára küldése, majd az érkező piros zászló, mely teljesen megállította a futamot a 78 körös verseny hajrájában.
A baleset a verseny utolsó harmadában történt, amikor a pálya már amúgy is extrém terhelés alatt állt, és a gumikezelés, valamint a fékrendszerek is a határukon működtek.
A csapatrádióban Leclerc a közvetítés szerint egyértelműen a fékhibát nevezte meg a baleset okaként, nem pedig saját vezetői hibáját. Közben sokkal valószínűbbnek tűnik a pályahiba, mint ok.
A balesetet követő pillanatokban a verseny irama teljesen megtört, hiszen a biztonsági autós fázis után a versenyirányítás végül piros zászlóval megszakította a futamot, ami Monacóban különösen jelentős döntésnek számít a szűk utcai vonalvezetés és a nehézkes mentési munkálatok miatt.