A Mexikói Nagydíj első körében történt házon belüli csata nyomán újra felszínre törtek a feszültségek a Ferrarinál. Charles Leclerc és Lewis Hamilton kemény összecsapása akár a győzelmébe is kerülhetett a csapatnak, a kialakult helyzet pedig ismét hatalmas nyomást helyez Fred Vasseur vállára.
Az olasz istállót korábban erősítő Nicola Larini szerint türelemmel kell lenni a francia csapatfőnök iránt, mert a Maranellóban elvégzett munka már érezteti a hatását. A tapasztalt ex-pilóta szerint a vezetőségnek hagynia kell dolgozni a szakembert.
„Úgy vélem, a felsővezetés nem avatkozik be túlságosan a dolgokba, aminek pontosan így kell lennie. Ha egyszer megbíztál valakit a sportrészleg irányításával, akit a legjobbnak tartottál, nem szólhatsz bele folyton a munkájába” – értékelte a helyzetet Larini.
A szakértő úgy látja, a Ferrari idén a Mercedes mögött a második legversenyképesebb erőt képviseli a mezőnyben - írta az F1 Oversteer. „Sajnos a Forma–1-ben így mennek a dolgok, a legjobb teljes csomag nyer. Ebbe a versenyzők is beletartoznak, mert ha az autó nem elég jó, a pilóták sem tehetnek csodát. Amikor minden rendben megy, az elemek tökéletesen működnek, ám ha valami elromlik, az emberek azonnal bűnbakot keresnek” – mondta az olasz.
Bűnbakképzés és belső feszültség
A nyomás nem új keletű a csapatfőnök számára, hiszen a maranellóiak bajnoki trófeára való várakozása már tizennyolc esztendeje húzódik. John Elkann korábbi ígérete a végső sikerre nem teljesült, a megingások miatt pedig korábban még az is felmerült, hogy menesztik a francia vezetőt.
Abban az időszakban Christian Horner neve is felmerült a csapat háza táján, a brit szakember ugyanis álommunkaként jellemezte a maranellói pozíciót. Bár a pletykák akkor elcsendesedtek, Hamilton és Leclerc mexikói incidense ismét fókuszba helyezte az istálló jövőjét.
Két dudás egy csárdában
A Mexikóvárosban történtek után Hamilton nyíltan frusztrált volt, amiért Leclerc-rel vívott csatája miatt elszállt a győzelmi esélyük. Bár a felek a futam utáni megbeszéléseken tisztázták a nézeteltéréseket, a Ferrari vezetősége továbbra sem hajlandó első számú pilótát kinevezni.
Amennyiben az autó teljesítménye tovább javul, a két bajnoki címről álmodozó csapattárs rivalizálása még élesebbé válhat. Ez minden eddiginél nehezebb feladat elé állítja Vasseurt, akinek úgy kell kézben tartania a belső harcot, hogy közben megőrizze a pozitív hangulatot a garázsban.