A Cadillac már most a jövőre készül, miközben még csak most tette meg első lépéseit a Forma–1-ben. Az amerikai csapat jelenleg a Ferrari erőforrásaira támaszkodik, ám a General Motors közben gőzerővel fejleszti saját motorját, amelyet az évtized végén vetnének be – ez pedig óhatatlanul felveti a kérdést: nem feszül majd egymásnak a két projekt?
Dan Towriss szerint szó sincs ilyesmiről. A vezető világossá tette, hogy a Ferrari és a GM programja teljesen külön pályán mozog, így az együttműködésből nem lesz érdekellentét.
A Cadillac ebben a szezonban csatlakozott a mezőnyhöz Sergio Pérez és Valtteri Bottas párosával, ráadásul rögtön egy új szabályrendszer bevezetésének évében kellett megvetnie a lábát. A kezdeti időszakban logikus döntésnek tűnt a Ferrari ügyfélcsapatává válni motorfronton, hiszen így stabil technikai háttérrel vághattak neki az építkezésnek.
Közben azonban a GM sem tétlenkedik: a vállalat már bejelentette, hogy saját erőforrást fejleszt, és a tervek szerint 2029-től beszállítóként is megjelenne a Forma–1-ben. Towriss szerint ez nem veszélyezteti a jelenlegi partnerséget.
„Ami a szellemi tulajdont illeti, mindenkinek a saját megoldásait kell hoznia. A Ferrarinak megvannak a saját fejlesztései, miközben a GM Performance Power Units – amely a Forma–1-es projektünk része – a maga technológiáján dolgozik” – fogalmazott.
Hozzátette, hogy a két terület nem ér össze, hiszen teljesen külön csapatok végzik a munkát. „Saját motort fejlesztünk, saját terméket akarunk a rajtrácsra vinni. Amíg ez elkészül, ügyfélcsapatként a Ferrari erőforrását használjuk, a saját hajtásláncunk pedig a GM feladata lesz” – mondta.
Két program, két irány
Towriss szavai alapján a hangsúly az elkülönítésen van: a Ferrari-partnerség rövid és középtávon biztosítja a versenyképesség alapját, miközben a háttérben épül az amerikai gyártó saját technológiája. Ez a modell nem példa nélküli a Forma–1-ben, hiszen több csapat is hasonló módon lépett előre a múltban.
A kérdés inkább az, hogy a GM mennyire tud felzárkózni az élmezőnyhöz, mire saját motorral áll rajthoz. Az viszont már most egyértelmű, hogy a Cadillac hosszú távra tervez, és nem csupán résztvevője, hanem formálója szeretne lenni a sportágnak.