Charles Leclerc a Q3-ban falba csapta a Ferrarit Barcelonában, majd az időmérő után nem kertelt, saját magát okolta a hibáért. A monacói így csak a 10. helyről rajtolhat a Katalán Nagydíjon, ami komoly feladat elé állítja, ha dobogóra akar állni.
A piros zászlós megszakítás alatt a Sky Sports F1 szakértője, Karun Chandhok azonnal elővette Leclerc fedélzeti felvételeit, és egymás mellé tette a balesettel végződő, illetve az előző körét. Az egykori versenyző szerint már a kanyar bejáratánál eldőlt minden.
„Azt gondoltam, megnézem egymás mellett a két onboard felvételt, hogy lássuk a különbséget. A jobb oldali a balesetes kör, a bal az előző. Van eltérés az íven, figyeljék, ahogy befordul. A jobb oldalon kicsit szűkebben érkezik, korábban fordul rá az apexre, emiatt alulkormányzottá válik az autó, teljesen más a mozgása.”
Chandhok arra hívta fel a figyelmet, hogy a korai kormányzás miatt Leclerc lesodródott az ideális ívről, és a pálya porosabb részére sodródott.
„Mivel korábban fordult be, megjött az alulkormányzottság, ez pedig kitolta a koszosabb részre. Amikor elkezdte adagolni a gázt, az autó hirtelen megcsúszott, jól látszik, hogy azon a körön kijjebb van. Szerintem a bal hátsó kerék már a poros sávon volt, és amikor rálépett a gázra, egyszerűen nem volt tapadás. A baleset oka valójában már a bejáratnál eldőlt. A szűkebb ív miatt kicsit lekerült a vonalról, így amikor gyorsítani kezdett, a falban kötött ki.” - idézi az F1 Oversteer.
Miközben Leclerc a kármentéssel foglalkozott, George Russell 1 perc 14,679 másodperces körrel megszerezte a pole pozíciót a Spanyol Nagydíjra Lewis Hamilton és Andrea Kimi Antonelli előtt. Russellre az utóbbi hetekben egyre nagyobb nyomás nehezedett Antonelli formája miatt, most azonban egy erős körrel válaszolt.
Leclerc az időmérő után nem próbált kifogásokat keresni. „Nagyon szégyellem magam, hogy egy ilyen baleset után itt állok. Mit csináltam? Korábban engedtem fel a féket, és megpróbáltam több sebességet bevinni a kanyarba. Az előző körben majdnem minden kanyarban mi voltunk a leggyorsabbak, kivéve a négyest. Tudtam, hogy az a gyenge pontunk, és tökéletes kört kellett volna összeraknom. Megpróbáltam, de megbántam. Nagyon szégyellem magam” – mondta a Ferrari versenyzője.