Csak nehogy „pofozógép” váljék Hadjarból a Red Bullnál, figyelmeztet a korábbi bajnok

A francia zseniális újoncévet teljesített tavaly, ez pedig elegendő volt számára ahhoz, hogy megkapja élete lehetőségét és a Red Bull pilótája lehessen. Hadjar Juki Cunoda helyére érkezett, aki szintén nagy reményekkel váltotta Liam Lawsont a csapat második számú ülésében. Áttörést viszont egyikőjük sem tudott elérni, így most Hadjaron a sor, hogy bizonyítson.

A másodéves versenyző kapcsán többen többféle oldalról közelítették meg a mostani helyzetet, hiszen voltak, akik azt mondták, hogy egy ilyen első F1-es idény után nincs nagy félnivalója a Red Bull-os lehetőségtől, hiszen valószínűleg jól fog majd teljesíteni. Mások viszont azonnal felhívták rá a figyelmet, hogy most egy egészen másfajta feladat vár rá Verstappen mellett, az ebből eredő nyomást pedig szinte senki nem bírta ki a múltban.

Hill most a Stay On Track podcastben beszélt erről a témáról, és nem feltétlenül festett jó képet, ha Hadjar szemszögét nézzük. „Ő lesz a csapat pofozógépe, nem igaz? A legjobb, ami történhet vele, hogy Max megveregeti a vállát, a csapat pedig azt mondja, »minden tőled telhetőt megtettél«.”

„Muszáj lesz ezt elfogadnia a Red Bullnál, hiszen ott Max uralkodik, miközben ő csak mellékszereplőként van jelen. A kérdés az, hogy ezt versenyzőként fel tudod-e dolgozni mentálisan.” Hadjar számára egyértelműen az lehet az első számú cél 2026-ban, hogy bizonyítsa, jó döntés volt őt beültetni Verstappen mellé. Hill ugyanakkor attól tart, kimondott második számúként ez nem lesz könnyű feladat.

„Világbajnoki alapanyagból vagy, ha elfogadod, hogy második számúként kezelnek? Úgy kell tekinteni rá, mintha azért menne el és vállalná el ezt az állást a Red Bullnál, hogy azt mondhassa: »Azért vagyok itt, hogy erősebbé váljak, tanuljak, és egy nap valahol majd első számú lehessek.« Hogy kommunikálod viszont mindezt anélkül, hogy felrúgnád a rendszert?”

Erre nyilvánvalóan csak a szezon folyamán derül majd fény, bár Hadjar számára az elődökhöz képest segítséget jelenthet, hogy ő most egy teljesen új szabályrendszer bevezetésekor kerül Verstappen mellé, így az autó egyformán új lesz mindkettejüknek.