Max Verstappen éles bírálattal illette az Amerikai Nagydíjnak otthont adó austini versenypályát, mivel az aszfalt egyenetlenségei szerinte elfogadhatatlan mértéket öltöttek. A holland pilóta úgy véli, a szervezők eddigi próbálkozásai a probléma orvoslására teljesen hatástalannak bizonyultak, így a helyzet mára teljesen elszabadult.
A gondokat tetézi, hogy a jelenlegi technikai szabályok mellett a járművek a féktávokon különösen alacsonyra kerülnek. Amikor a szárnyak lezárnak, az autók hatalmas erővel ütődnek a talajhoz, ami a göröngyös felületen kiszámíthatatlan és veszélyes reakciókat vált ki.
A Red Bull versenyzője szerint a korábbi csiszolások csupán ragtapasszal értek fel egy súlyos problémán, a valódi megoldást ugyanis a pálya teljes újjáépítése jelentené. A BBC írása szerint a mocsaras altalajra épült Circuit of the Americas üzemeltetői az ingadozó földrétegre fogják a hibát, a holland pilóta azonban nem fogadja el ezt a kifogást.
„Imádom ezt a pályát és a helyszínt, a vonalvezetés az egyik legjobb a világon. A zökkenők azonban számomra elfogadhatatlanok. A teljes újjáépítés rengeteg pénzbe és időbe kerülne, ám ez az egyetlen járható út, mert ezek a göröngyök nem természetesek, emellett már a kezelhetőség határain túlmutatnak” – fogalmazott Verstappen.
„Tavaly a kanyarokban 5-6 G-s terhelést kaptunk, ám bizonyos pontokon 9 G-nél is nagyobb függőleges ütés érte a gerincemet, ami egyáltalán nem vicces. A gerincvizsgálataim alapján a hátam alsó része nem néz ki túl jól.”
„Tudom, hogy ez a versenyzés része, de az utóbbi évek autói tovább rontottak a helyzeten. Ha továbbra is elfogadhatónak tartjuk, hogy ilyen körülmények között versenyezzünk, annak sokkal súlyosabb egészségügyi következményei lesznek.”
A véleménnyel Lando Norris is egyetértett. A McLaren világbajnoka elárulta, hogy a heves rázkódás miatt rendszeresen gyógyszert kell bevennie a futamok előtt.
„Sok olyan szakasz van, ahol egyszerűen fájdalomcsillapítót kell bevennem, mielőtt pályára lépek. A zökkenők miatt a fejünk folyamatosan beütődik, ami egyáltalán nem kellemes. Sokszor panaszkodtunk már emiatt, de nem tehetünk sokat” – nyilatkozta a brit versenyző.
George Russell mindenesetre más megvilágításba helyezte a kérdést. A Mercedes brit versenyzője szerint a felületi egyenetlenségek hozzátartoznak az autóversenyzéshez, bár a pályák gyakoribb újraaszfaltozását ő is támogatná a kiszámíthatóbb viszonyok érdekében.