Stefano Domenicali, a Forma–1 jelenlegi első embere úgy véli, a Ferrari számára 2026 valódi újrakezdést jelenthet, miután a 2025-ös idény során látványosan elmaradtak a várakozásoktól.
A maranellói alakulat győzelem nélkül zárta az évet, és végül csak a konstruktőri tabella negyedik helyét szerezte meg – a Red Bull, a Mercedes és a McLaren mögött.
A Ferrari gyenge teljesítménye még a vállalat elnöki szintjét is megrengette: John Elkann nyilvánosan bírálta a csapatot, és célkeresztbe került Lewis Hamilton és Charles Leclerc is. Az olasz csapat egyik legrosszabb szezonját produkálta az utóbbi években, noha a Hamilton-Leclerc páros érkezésétől sokat reméltek Maranellóban.
Domenicali, aki korábban maga is a Ferrari csapatfőnöki posztját töltötte be 2008 és 2014 között, most optimistán tekint a jövőbe. Úgy véli, a siker kulcsa a pozitív hozzáállásban és a jól kidolgozott tervben rejlik.
„Nem érdemes folyamatosan panaszkodni vagy borúlátónak lenni. Ami igazán számít, az az, hogy legyen egy határozott irányvonal” – mondta a Sky-nak adott nyilatkozatában. Meggyőződése, hogy Frederic Vasseur vezetésével, valamint Hamilton és Leclerc együttműködésével a Ferrari képes lehet újra versenyképes formába lendülni.
Az F1-vezér szerint nem szabad elfogadni, hogy a negyedik hely egy megszokott vagy elfogadható eredmény a Ferrari számára.
„A Ferrari nem a középmezőnybe való. A cél egyértelműen az, hogy visszataláljon a csúcsra, ahol a helye van” – jelentette ki, majd hozzátette, hogy a csapatnak új lendületet kell szereznie, és határozott intézkedéseket kell hoznia a visszatérés érdekében.
A következő szezon különösen fontos lehet, hiszen idén jelentős szabályváltozásokat vezetnek be a Forma–1-ben. Domenicali ebben látja a Ferrari egyik legnagyobb esélyét arra, hogy újra az élmezőnybe kerüljön.
„A 2026-os új technikai szabályok komoly lehetőséget hordoznak mindenki számára. A fejlődés nem áll meg majd a szezon elején, minden verseny újabb fejlesztéseket hozhat” – fogalmazott.
Annak ellenére, hogy a Ferrari a 2008-as konstruktőri bajnoki cím óta nem nyert világbajnokságot, a csapatnak többször is sikerült a második helyen zárnia. Azonban a 2025-ös idény még ehhez képest is visszalépésnek számít.
Lewis Hamilton, aki nagy reményekkel érkezett a csapathoz az év elején, mindössze egyetlen komoly eredményt tud felmutatni: a sanghaji sprintfutam győzelmét. A szezon második felében viszont látványosan visszaesett a teljesítménye, gyakran már az időmérők első szakaszában kiesett, és végül csak a bajnokság hatodik helyén zárt, Leclerc mögött.
A belső erőviszonyok is egyértelművé váltak az idény során, ugyanis Leclerc többször is felülkerekedett új csapattársán, miközben a Ferrari egész évben nem tudta megközelíteni az élcsapatok sebességét.