-crop-1200x800_640x427.jpg)
A 2026-os idény több szempontból is soha nem látott átalakulást hoz magával az F1-ben, ennek egyik alappillérét pedig a megújult hajtóegységek jelentik. Az F1-es motorok ugyan továbbra is hibridek, de a korábbiakhoz képest sokkal hangsúlyosabb szerepet kap az elektromos oldal, amely közel az összteljesítmény felét fogja szolgáltatni ettől az évtől.
Mindez pedig az F1 iránti érdeklődésnek is jót tett, hiszen idén több „újoncot” is köszönthetünk a paddockban. A Cadillac 11. istállóként csatlakozik a mezőnyhöz, a Ford a Red Bull Powertrainsszel állt össze, míg az Audi a Saubert átvéve teljes gyári háttérrel vág neki az F1-es kalandnak.
Amikor Domenicalit arról kérdezték az F1.com-on megjelent interjúban, hogy mennyire izgalmas számára a General Motors tulajdonában lévő Cadillac beszállása, ő így fogalmazott: „Nagyon izgalmas. A Cadillac a világ egyik legfontosabb autógyártója. Nagyon sokat fognak ebbe invesztálni. Új energiát hoznak magukkal, és ez szerintem ahhoz kapcsolódik, hogy a megfelelő technikai döntést hoztuk meg a szabályok terén.”
„Hatalmas az érdeklődés övez minket, és a fejlett fenntartható üzemanyagokat helyezzük az új erőforrások középpontjába.” Az F1 vezetője szerint az új motorok pedig nemcsak a Cadillac, de az Audi és a Honda szempontjából is vonzerőt képviseltek.
„A hajtáslánc nemcsak abból a szempontból volt fontos, hogy megérkezett a Cadillac. Itt van nekünk ugyanis az Audi és a Honda is, szóval ez egy nagyszerű időszak mindannyiunk számára. Az F1 mindig is az innováció élvonalába tartozott, és jelenleg is erre törekszünk. Ezért is hiszem azt, hogy a széria sosem volt még erősebb helyzetben.”
Ami pedig magukat a konkrét szabályokat illeti, Domenicali még hozzátette: „Ahogy az új szabályok bevezetésekor mindig, úgy most is óriási az izgalom és az érdeklődés, mert a technikai oldalt komoly figyelem övezi. Ez általában már csak így megy, amikor valami újjal szembesülünk. Több száz mérnök törekszik arra, hogy a legjobb munkát végezze, és ennek a Forma–1 világán kívül is meglesz a haszna.”
„A pilótákat is nagyon érdeklik az új előírások, mert meg kell érteniük, hogyan kell vezetni az új autókat, a csapatoknak pedig a beállításokat kell tökéletesíteniük. Ez az egész tehát egy lenyűgöző pillanat, amely még komolyabb érdeklődést eredményez, hiszen mindenki várja már, mi sül ki a 2026-os szabályokból.”