Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 06. 17. 09:53
Kimi Antonelli büntetése túl későn érkezett, pedig a Mercedes házi csatáját is átírhatta volna.

Nem Pierre Gasly monacói ügye volt az egyetlen bírói káosz a barcelonai hétvégén. A Spanyol Nagydíj után ugyanis csaknem két órával kapott Andrea Kimi Antonelli öt másodperces pályaelhagyás miatti büntetést, ami azért különösen kínos, mert egy teljesen objektív szabály megszegéséről volt szó.

Az eset végül azért nem kapott nagyobb visszhangot, mert Antonelli a hajrában műszaki hiba miatt kiesett, így a késve meghozott döntés nem rontotta tovább az olasz pilóta bajnoki helyzetét, az FIA verseny közbeni ítélkezése azonban ezzel együtt is komoly kérdéseket vet fel.

Ha a büntetés időben megszületik, az a George Russell elleni csatát is befolyásolhatta volna. A szabálytalanság jellege alapján a szankciónak még a verseny alatt meg kellett volna érkeznie, emiatt pedig a Mercedes két versenyzőjének párharca egészen másképp alakulhatott volna.

Az FIA kiadott dokumentuma

Az FIA kiadott dokumentuma nem tér ki arra, pontosan mikor követte el Antonelli az egyes pályaelhagyásokat, emiatt nem lehet biztosan megmondani, hogy egy időben kiosztott büntetést letölthetett volna-e a bokszutcában, ám már ez a lehetőség is jól mutatja, mennyire megváltozhatott volna a futam képe.

A rádiózás alapján Peter Bonnington többször is figyelmeztette Antonellit, hogy már az utolsó határon van. Közben a McLarennél és Lando Norris oldalán is egyértelműen észlelték, hogy az olasz pilóta üldözése közben több pályahatársértés is történt.

A legsúlyosabb rész mégis az, hogy az FIA maga is elismerte, Antonelli csak akkor kapta meg a fekete-fehér zászlós figyelmeztetést, amikor már túl is lépte a büntetési küszöböt. Az egyik szabályszegést ráadásul csak utólag azonosították.

Ez így egyszerre volt hiba a szabálytalanságok észlelésében és a büntetés alkalmazásában. Az FIA az utóbbi időben többször került olyan helyzetbe, amikor egyértelműen megfogalmazott szabályokat sem sikerült megfelelően érvényesíteni, ez pedig a futamok hitelességét is érinti.

Gasly büntetése

A hétvége elején még Gasly monacói büntetésének utóélete uralta a paddockot. Az Alpine azért fellebbezett, mert a csapat szerint a francia versenyző nem lépte túl a bokszutcai sebességhatárt, noha a kiszabott szankció miatt elveszítette a dobogóját Monte-Carlóban.

A fellebbezés nagy meglepetésre sikeres lett, különösen azoknál az élcsapatoknál keltve értetlenséget, amelyek emiatt egy hellyel hátrébb csúsztak. Gasly végül visszakapta a harmadik helyet, bár az ügy még mindig nem zárult le teljesen, csak Lewis Hamilton vasárnapi győzelme szorította hátrébb a napirendben.

Antonelli késve kiosztott büntetése így szinte lábjegyzetté vált Barcelonában, pedig könnyen lehetett volna egy újabb komoly botrány a sportfelügyelők munkája körül.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok