A Mercedes stratégiai hibája miatt csúszott ki a győzelem a brackley-iek kezéből a Katalán Nagydíjon, amivel közvetve a Ferrarinak kedveztek. Luigi Mazzola, a Ferrari korábbi mérnöke úgy véli, az ezüstnyilak sokkal versenyképesebbek voltak annál, mint amit a végeredmény mutat.
Az egykori szakember szerint a Mercedes tempója alapján George Russell és Kimi Antonelli is nyomást gyakorolhatott volna a futamot megnyerő Lewis Hamiltonra. A verseny különböző szakaszaiban mutatott sebesség, valamint a hosszú etapokon nyújtott teljesítmény is azt igazolta, hogy Toto Wolff csapata jelentős fejlődésen ment keresztül, ám a belső döntésképtelenség megfosztotta őket a sikertől.
Mazzola a Scuderia Fans szerint különösen azt a helyzetet kifogásolta, ahogyan a Mercedes kezelte a pilótáit a barcelonai futamon. Kimi Antonelli többször is meggyőző tempót diktált, sőt az olasz pilóta némileg jobb teljesítményt nyújtott a csapattársánál.
A Mercedes vezetősége ennek ellenére úgy döntött, nem avatkozik be a küzdelembe, a versenyzők pedig tartották a pozíciójukat. Mazzola szerint ez a határozatlanság komoly hiba volt, hiszen ha az egyik pilóta látványosan gyorsabb, a csapat kötelessége lenne őt a lehető legjobb helyzetbe hozni a támadáshoz.
„Saját maguknak nehezítették meg a dolgukat” – fogalmazott az olasz mérnök, utalva arra, hogy a Mercedes nem használta ki a rendelkezésre álló potenciált. A házon belüli csaták megoldatlansága miatt értékes időt veszítettek, így elszalasztották a győzelmi esélyt.
Kimi Antonelli a nehéz körülmények ellenére is folyamatosan bizonyítja kivételes tehetségét. A fiatal olasz pilóta éretten és gyorsan versenyez, miközben egy olyan tapasztalt csapattárs ellen kell helytállnia, mint George Russell.
Miközben a Mercedes azzal volt elfoglalva, hogy menedzselje a saját versenyzőit, a Ferrari tökéletesen kihasználta a kínálkozó alkalmat. Lewis Hamilton nagyszerű tempót diktált a futamon, a csapat taktikája jól működött, az autóra felszerelt fejlesztések pedig beváltották a hozzájuk fűzött reményeket.
A modern Forma–1-ben a csapatutasítások alkalmazása mindig kényes kérdés, mivel a legtöbb istálló igyekszik elkerülni a belső feszültségeket. Mazzola szerint azonban egy bajnoki címre törő gárdának készen kell állnia a népszerűtlen, ám szükséges döntések gyors meghozatalára.
Ez a helyzet a szezon hátralévő részében is állandó témát szolgáltathat majd. Amennyiben Antonelli megőrzi ezt a formát, a Mercedes hamarosan újabb hasonló dilemmákkal szembesülhet, amelyek hosszú távon a csapaton belüli egyensúlyt is felboríthatják.