A Forma–1 aktuális szezonja egy nem várt akadályba ütközött a Szaúd-arábiai és a Bahreini Nagydíj törlésével, így a mezőny egy hirtelen jött lyukat kénytelen betömni a versenynaptárban. Miközben a csapatok gőzerővel dolgoznak a gyárakban az autók fejlesztésén, a pilóták számára ez az időszak egyáltalán nem a láblógatásról szól. Andrea Kimi Antonelli máris egy rendkívül sűrű menetrendet vázolt fel a következő hetekre, amelyben a kötelező feladatok mellett a színtiszta autózás öröme is komoly szerepet kap.
Az olasz pilóta határozott célja, hogy a kényszerszünet alatt egy GT-autó volánja mögé is bepattanjon. Ez a törekvése egyáltalán nem a semmiből jött, hiszen még az év elején beszélt arról, mennyire vonzza az állóképességi versenyzés világa. Amikor kiderült, hogy Max Verstappen rajthoz áll a nürburgringi 24 órás viadalon, a Mercedes tehetsége azonnal jelezte, hogy szívesen megosztana egy autót a négyszeres világbajnokkal.
„Nagyon szeretnék egy endurance-versenyen indulni Maxszal, szerintem egészen elképesztő élmény lenne” – nyilatkozta az F1 hivatalos oldalának még tavasszal, majd hozzátette, hogy a grand tourer gépek iránti rajongása mélyen gyökerezik a családjában. „Klassz dolog ez, hiszen mindketten imádjuk a GT-ket, az én részemről pedig ez a szenvedély az édesapámtól ered, akinek saját csapata van ebben a kategóriában, így időnként én is elmegyek tesztelni velük, amikor csak tehetem.”
Fókuszban a Nordschleife és a gumiteszt
Bár a holland klasszissal közös kaland egyelőre a jövő zenéje, Antonelli naptárában így is szerepel egy nürburgringi látogatás. Április közepén csapattársával, George Russell-lel, valamint a McLaren párosával együtt a Zöld Pokol felé veszik az irányt, ahol egy kétnapos, rendkívül fontos Pirelli-teszten vesznek részt. A felkészülése azonban távolról sem merül ki a hivatalos gumifejlesztési munkában.
A sokoldalúság jegyében szinte minden létező négykerekűt igyekszik kipróbálni a következő időszakban, hogy a lehető legélesebb formában térjen vissza a nagydíjak világába. A Sky Sports Italiának adott interjújában egyértelművé tette, hogy a fókusz végig a pályán marad.
„Lebonyolítok egy tesztet egy GP2-es autóval, utána jön a Pirelli-program, és néhány napot gokartozni is fogok” – sorolta a feladatait, miközben azt is elárulta, hogy az egyensúly megtalálása a legfőbb célja. „Talán egy napot mehetek GT-vel is, ha sikerül összehozni, de ez még nem teljesen biztos, viszont abban senki ne kételkedjen, hogy ez a szünet elsősorban a pályáról, a szimulátorozásról, az otthoni munkáról és a kőkemény fizikai felkészülésről fog szólni.”