-crop-1200x800_640x427.jpg)
Figyelembe véve, hogy Max Verstappen mit rakott le az asztalra az Amerikai Nagydíj során, lényegében lehetetlen lenne bárkit is fölé helyezni a teljesítmény terén, hiszen a négyszeres bajnok a hétvége összes téttel bíró eseményét megnyerte, és ami számára még fontosabb, hogy jelentős mértékben csökkentette bajnoki hátrányát.
Természetesen járt is neki a maximális 10 pont a szakértőktől azok után, hogy az elmúlt négy hétvégéből harmadjára sem talált legyőzőre, és az is jól látszik most már, hogy a Red Bull valóban feltámadt, hiszen az autójukat sikerült olyan szintre hozniuk, amivel már rendszeres kihívói vagy akár legyőzői is lehetnek a McLarennek. Verstappen ezt pedig remekül ki is tudja használni.
A második helyet mögötte Charles Leclerc kapta 8,6-os pontszámmal. Bár az austini hétvége elején még úgy tűnt, a Ferrari ismételten csalódást fog okozni, az események előrehaladtával javult a teljesítményük, és ebből a monacói pilóta is profitálni tudott. Már a sprintfutamon is jól ment neki, elkerülte a rajt utáni káoszt, és értékes pontokat szerzett csapatának.
A szombati időmérőn pedig szinte a semmiből autózott egy harmadik rajthelyet érő időt, majd a versenynapon az élmezőnyből egyedüliként kezdett lágy abroncsokon, ami akár fordítva is elsülhetett volna, de Leclerc remekül menedzselte az első etapot, és nagyon megnehezítette Lando Norris dolgát. A McLarennek végül kétszer is a pályán kellett megelőznie ellenfelét, Leclerc pedig összességében kihozta a Ferrariból azt, ami benne volt.
És ha már szóba került Norris, ő tanyázik az erősorrend harmadik helyén, de nem egyedül, hanem Oliver Bearmannel holtversenyben. Mindketten 8,2 pontot kaptak a hétvégi teljesítményükre. Ami Norrist illeti, az Egyesült Államokban egyértelműen ő volt az erősebb mclarenes, hiszen szinte végig ott volt Verstappen nyomában, amikor lehetősége adódott rá.
A sprinten önhibáján kívül kiütötték őt, de ezt leszámítva igazából hozta az eredményeket, és néhány pontot faragott is a bajnoki hátrányából. Az istálló úgy érzi, ha Leclerc nem kerül elé a rajtnál, akkor akár Verstappent is megszorongathatta volna, de ezt persze már sosem tudjuk meg.
A hazai hétvégén szereplő Haasnál egyértelműen Bearman volt a zászlóvivő, hiszen miközben Esteban Ocon nagyrészt csak küszködött, a fiatal brit az időmérőn és a versenyen is a legjobb tízben zárt. A kilencedik helye ráadásul lehetett volna jobb is, ha Juki Cunodát támadva nem forog meg.
Mögöttük az ötödik helyen megint egy holtverseny következik, méghozzá két veterán pilótával. Fernando Alonso és Nico Hülkenberg is 7,6-os pontszámot kapott a zsűritől, ami mindenképp megérdemeltnek mondható.
Alonso már a sprintidőmérőn nagyot villantott a hatodik helyével, de a versenyen aztán ő is balszerencsés volt a rajt utáni kavarodásban. Bár a szombati kvalifikáción már nem ért el annyira kimagasló eredményt, azért így is ott volt a Q3-ban, majd vasárnap mentett egy pontot az Aston Martinnak, ami egyértelműen az ő teljesítményét dicséri.
Dicsérni pedig Hülkenberget is van miért, hiszen a Sauber versenyzője még Alonsónál is jobbat ment a sprintkvalin, ahol negyedik lett. Ezt sajnos azonban nem tudta jó eredményre váltani a rajtbaleset miatt, de ez sem szegte kedvét. Az időmérő edzésen ő ugyan nem jutott ismét a Q3-ba, de a 11. helyről rajtolva remekül használta ki a többiek botlásait és a Sauber jó tempóját, így Hülkenberg az áttörést hozó silverstone-i dobogója óta most először tudott pontokat gyűjteni.
Az Amerikai Nagydíj erősorrendjének második felében is van egy holtverseny, méghozzá Lewis Hamilton és George Russell között, majd jön Andrea Kimi Antonelli, míg a sort Juki Cunoda zárja, vagyis a Red Bull-osok valóban szépen keretbe foglalták ezt a hétvégét.