Elromlott a hátsó szárny és tolta a motor az autót
Súlyos technikai meghibásodások sora tette tönkre Fernando Alonso szereplését a Holland Nagydíj sprintkvalifikációján, így a spanyol pilóta csupán a legutolsó rajtkockát szerezte meg Zandvoortban. Az Aston Martin pont erre a hétvégére időzítette a Honda átdolgozott erőforrásának premierjét, ám a várt előrelépés helyett drámai befejezést hozott a péntek délután.
A kétszeres világbajnok már a legelső mért körében kicsúszott az egyes kanyarban, miután elfékezte az első abroncsait. Bár vissza tudott térni a pályára, az autó viselkedése miatt nem maradt esélye a javításra.
„A szabadedzés még egészen jól alakult, az időmérőn viszont komoly motorkezelhetőségi problémákkal küzdöttünk. A motor a féktávokon is tolta az autót, így rendkívül nehéz volt megállítani a kocsit, mert a rendszer túlságosan sok energiát adott le.”
„Ráadásul úgy tűnik, az egyeneses üzemmód sem működött, emiatt nem tudtam kinyitni a hátsó szárnyat. A két probléma együttesen kifejezetten nehézzé tette a köröket” – fogalmazott Alonso az F1TV kamerái előtt.
Elszálltak a remények a frissített motor körül
A silverstone-i gárda nem sokkal a küzdelmek után hivatalosan is megerősítette a gondok gyökerét. Az AMR26-os hátsó szárnyának mozgatómechanizmusa egyáltalán nem lépett működésbe a kvalifikáción, ami közvetlenül hozzájárult a spanyol pilóta kanyarvételi hibájához.
Alonso már a nyitókörben rádión jelezte a csapatnak a szokatlan jelenséget, amikor elviselhetetlen vibrációra panaszkodott a célegyenesben. Csapattársa, Lance Stroll hét tizedmásodperccel bizonyult gyorsabbnak nála, ám a kanadai versenyző sem tudott továbblépni a kvalifikáció első szakaszából.
A péntek délutáni kudarc azért is érte hidegzuhanyként az istállót, mert a Honda az idei szezon egyik legfontosabb mérföldkövének szánta a mostani hétvégét. A japán gyártó a Sakura-i fékpadon és a magyarországi forgatási napon alaposan lekövetett új specifikációtól a riválisok megközelítését várta.
Az első szabadedzésen még kifejezetten biztatóan mozgott az autó, hiszen Alonso a tizenkettedik helyen zárt a közepes keverékű gumiabroncsokon. Shintaro Orihara ráadásul megerősítette, hogy az új erőforrás bevetése miatt egyik versenyzőnek sem kell rajtbüntetést elszenvednie a vasárnapi futamon.