Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Titokban átdolgozott fékrendszert vetett be a Red Bull Austinban, hogy orvosolja Max Verstappen szezonbeli problémáit.

A pénteki napon a Red Bull igyekezett a lehető leggondosabban elrejteni a riválisok tekintete elől a legújabb technikai módosításait az austini bokszutcában. Az osztrák csapat egy különleges, a partnere közreműködésével kifejlesztett alkatrésszel próbálja megvívni a küzdelmet a szezon hajrájában.

Az olasz Brembo vállalattal közösen megalkotott új féktárcsákat kifejezetten Max Verstappen agresszív fékezési stílusához hangolták. A módosított alkatrészek már nem egyenletes kialakításúak, a szerkezetük pedig stabilabb lassulást biztosít a teljes féktávon - írta a Racing News 365.

A szakemberek elsősorban a jelenlegi RB22-es modellhez tervezték a rendszert, ám a tapasztalatokat már a következő évi autó fejlesztésénél is felhasználják majd. Az alkatrész nyers fékhatása nem tér el drasztikusan a korábbitól, a kiszámíthatóbb viselkedés viszont kulcsfontosságú lehet a holland pilóta számára.

Súlyos fékgondok kísérték a Red Bull idei szezonját

A mostani fejlesztésre nagy szüksége volt a milton keynes-ieknek, hiszen Verstappen a szezon során többször is panaszkodott az autó fékezési stabilitására. A kanadai hétvégén Karun Chandhok szakértő is kiemelte, hogy a holland versenygépe kifejezetten pattogósan viselkedett a lassítási pontokon.

A fékgondok nem csupán a holland versenyző dolgát nehezítették meg az elmúlt hónapokban. Isack Hadjar a bakui első szabadedzésen tapasztalt olyan kiszámíthatatlan fékviselkedést, amely elmondása szerint majdnem a falnak vezette a kocsiját.

A hivatalos fejlesztési lista mögé rejtett trükk

A Forma–1-es szabályok értelmében a csapatoknak kötelező bejelenteniük az aerodinamikai újításaikat a hétvégék előtt. A Red Bull a hivatalos listáján csupán egy megbízhatósági módosítást és az első szárnyra szerelt extra terelőlapot tüntetett fel, amely a gumihőmérséklet mérését hivatott segíteni.

A texasi helyszínen a Ferrari mutatta be a legterjedelmesebb fejlesztési csomagot a padlólemez és az oldaldobozok átdolgozásával. A Red Bull stiklin átvezetett fékfejlesztése mindenesetre jól mutatja, hogy a színfalak mögött komoly erőkkel dolgoztak a holland pilóta panaszainak orvoslásán.

Hozzászólok