Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
A szakértők szerint a Ferrari végre megértette az autófejlesztést, ám a taktikai hibák továbbra is győzelmekbe kerülnek.

A korábbi F1-es szakemberek rendkívül pozitívan értékelte a Ferrari idei teljesítményét, hiszen az SF-26 az eddigi legstabilabb konstrukciónak bizonyult a jelenlegi szabályrendszerben. Bár a várt győzelmek még váratnak magukra, az autó megbízhatósága és kiegyensúlyozottsága révén a maranellóiak szilárdan tartják a második helyet a konstruktőri bajnokságban.

A High Performance Racing podcast legutóbbi adásában Rob Smedley és Otmar Szafnauer elemezte a csapat eddigi útját. A beszélgetés során a Scuderia körüli kritikus hangok ellenére kifejezetten biztató képet festettek a versenygépről, noha a futamok lebonyolítását mindketten kritikus pontnak nevezték.

A Ferrari korábbi versenymérnöke, Rob Smedley egy tízes skálán 8-asra értékelte a csapat szereplését. Véleménye szerint a mérnökök végre pontosan megértették, miként lehet folyamatosan kiaknázni a szabályok nyújtotta lehetőségeket, míg a korábbi években a jó teljesítmény még jóval hullámzóbb volt.

Otmar Szafnauer, korábbi csapatfőnök szerint a 8-as értékelés még alul is becsüli a Scuderia eredményeit. A szakember kiemelte, hogy a mezőnyben a Ferrarinak van a legjobb megbízhatósági mutatója, miközben a Magyar Nagydíj utáni időszakban szerzett tanulságok is a folyamatos fejlődést szolgálják - írta a Scuderia Fans.

Taktikai hiányosságok a győzelmek útjában

Smedley a dicséretek mellett egyértelműen az elkövetett taktikai hibákra mutatott rá. Véleménye szerint elsősorban a stratégiai döntések akadályozzák meg Lewis Hamiltont és Charles Leclerc-t abban, hogy a maximumot hozzák ki az autóból, vagyis a probléma gyökere már nem a technikai csomagban gyökerezik.

A podcast műsorvezetője, Jake Humphrey felvetette, hogy a pontversenyben látható különbség a Mercedes és a Ferrari között némileg megtévesztő lehet. Humphrey álláspontja szerint Leclerc lényegesen közelebb állhatna az élmezőnyhöz, ha a szezon első felében nem sújtották volna különféle kellemetlen incidensek és balszerencsés körülmények.

Szafnauer azonban óva intett a feltételezéseken alapuló számolgatástól, hiszen a riválisok szintén vesztettek értékes pontokat saját hibáik miatt. A mulasztott lehetőségeket így nem lehet kizárólag a Ferrari szemszögéből vizsgálni, a pontverseny állása a valós képet tükrözi.

Szilárd alapok a folytatásra

Frédéric Vasseur csapatfőnök féltávi értékelése szintén erre a kettősségre épült, a tiszta tempó és a megbízhatóság ugyanis megvan, a győzelmekhez azonban hibátlan hétvégékre van szükség. A legutóbbi versenyek pontosan rámutattak arra, mekkora súlya van a versenystratégiának a végeredmény alakulásában.

A szakértők összességében egyetértettek abban, hogy a Ferrari az egyik legjobban teljesítő csapat az új korszakban. A megszerzett pontok és a stabil technikai alapok révén a maranellói istálló felkészülten várhatja a szezon hátralévő részét.

Hozzászólok