A Ferrari szakemberei egy komoly fejlesztési csomaggal készülnek a barcelonai versenyhétvégére, a szimulációs adatok alapján pedig a csapat nagyjából két tizedmásodperces javulást vár az új elemektől körönként. Az istálló idén már a második jelentős aerodinamikai módosítását veti be a spanyolországi futamon.
A frissítések legfontosabb része az átalakított első szárny lesz. A mérnökök a jelenlegi áramlástani trendeket követték a tervezésnél, így a módosított verzión már a véglapokon kívül elhelyezett dupla külső profil kap majd helyet.
Az autó viselkedése a legutóbbi Kanadai Nagydíjon mutatta meg a konstrukció erősségeit és gyengeségeit. Az SF-26 az egyenesekben némileg elmaradt a riválisoktól végsebességben, a kanyarokban és a rázóköveken azonban kiemelkedően jól teljesített. A szakértők emiatt úgy vélik, hogy a soron következő monacói utcai pályán a maranellóiak lehetnek a győzelem legfőbb esélyesei.
A hírek szerint a technikai újítások mellett egy fontos személyi változás is történik a garázsban, amely közvetlenül Lewis Hamiltont érinti. A spanyolországi aszfaltcsíkon ugyanis már hivatalosan is Cedric Michel-Grosjean veheti át a hétszeres világbajnok versenymérnöki feladatait.
A szakember a McLarentől érkezett a csapathoz, a munkát pedig már a miami hétvégén megkezdte az új állomáshelyén. A beilleszkedési időszak alatt a legutóbbi két futamon még Carlo Santi felelt Hamilton rádiózásáért, Barcelonában viszont már Michel-Grosjean hangját lehet majd hallani a közvetítésekben.