Az olasz autósport-újságírás egyik legmeghatározóbb alakja, a ma már 65 éves Leo Turini, aki mindössze 15 évesen kezdte pályafutását, különleges rálátással rendelkezik a Ferrari világára, hiszen évtizedek óta követi nyomon az istálló sikereit és kudarcait, miközben a szakmai távolságtartást próbálja megőrizni az érzelmi kötődés ellenére is.
A maranellói alakulat harmadik egymást követő Le Mans-i diadala kétségkívül történelmi jelentőségű momentumnak számít, amivel kapcsolatban Turini megjegyezte, hogy a győztes csapat egyik pilótája, a régóta barátjának számító Robert Kubica vendégként részt vett a keddi Radio24 műsorában, ahol együtt elemezték a kiemelkedő sikert.
Ezzel éles ellentétben áll azonban az SF-25-ös teljesítménye a legutóbbi Kanadai Nagydíjon, ahol végre lehetőség nyílt volna a McLaren kihívására, ám a Ferrari versenyzői csupán az ötödik és hatodik helyen értek célba, ami komoly csalódást okozott az olasz szurkolóknak és szakértőknek egyaránt.
„Ideje alaposan végiggondolni a jelenlegi helyzetet" – fogalmazott Turini, aki több szempontból is megvizsgálta a kialakult válságot. Elsőként arra mutatott rá, hogy amennyiben az utolsó bajnoki címét közel húsz évvel ezelőtt szerezte a Scuderia – mind az egyéni, mind a konstruktőri kategóriában –, akkor aligha lehet Frederic Vasseur nyakába varrni a hosszú ideje tartó sikertelenséget.
Másrészről viszont az is tény, hogy a francia szakember az elmúlt időszakban saját elképzelései szerint alakította át a csapatot, így a 2025-ös szezon eddigi gyenge eredményeiért már egyértelműen őt terheli a felelősség, amire Turini már hónapok óta felhívja a figyelmet különböző megszólalásaiban és írásaiban.
Az olasz újságíró szerint érdemes figyelmen kívül hagyni Vasseur időnkénti dühkitöréseit, és inkább Jean Todt példáját állítja elé, aki bár egyáltalán nem kedvelte a sajtót, soha nem hibáztatta a médiát a saját kudarcaiért, ráadásul minden egyes nagydíj után egy teljes órát szánt arra, hogy az újságírók kérdéseire válaszoljon.
A 2025-ös Ferrari teljesítményével kapcsolatban Turini nem finomkodik: „az idei autó nem egyszerűen gyenge, hanem maga a katasztrófa" – fogalmaz kendőzetlenül, ugyanakkor hozzáteszi, hogy ennek ellenére sem szeretné, ha Vasseur lenne a bűnbak, akit feláldoznak a jelenlegi válságban.
Érvelése szerint amennyiben a Ferrari tulajdonosai úgy gondolják, hogy Fred a megfelelő ember a csapat élén, akkor hosszabbítsák meg a szerződését minden további nélkül, hiszen közeledik az átállás az új technikai szabályokra, és ilyen helyzetben feltétlen bizalomra van szüksége a csapatvezetőnek.
Ha viszont arra a következtetésre jutottak, hogy Vasseur nem alkalmas a feladatra, akkor minél hamarabb váltsák le, akár Antonello Coletta, a Ferrari WEC-programjának vezetője, akár más, általuk megfelelőnek tartott szakember javára.
Turini egy fontos feltételt szab az esetleges váltással kapcsolatban: mivel a 2026-os autó fejlesztése már javában zajlik, John Elkannnak, a Ferrari elnökének nyilvánosan garantálnia kellene, hogy Vasseur utódját nem teszik felelőssé a kezdeti eredményekért, hiszen az új vezető már nem tud változtatni azon, ami korábban eldőlt.
Zárszóként az olasz szakíró rámutat, hogy a Ferrarinak nincs szüksége olyan „ügyvédekre", akik nyilvánosan védelmezik a csapatot, sokkal inkább őszinte „tanúkra", akik készek kimondani az igazságot, bármennyire fájdalmas is legyen az.