Tovább bonyolódott a Ferrari monzai hétvégéje a kvalifikáció során, ám a csapat végül limitálni tudta a károkat. Charles Leclerc a 4., Lewis Hamilton pedig az 5. rajtkockát szerezte meg, de Oscar Piastri hátrasorolása miatt mindkét versenyző előreléphet egy pozíciót a vasárnapi rajtrácson.
A helyszín kifejezetten a motorerőnek kedvez, ehhez képest a vörösök SF-26-os kódjelű modelljei viszonylag lőtávolon belül maradtak a rajtelsőséget behúzó George Russell mögött. Frédéric Vasseur csapatfőnök szerint a vasárnapi futamon teljesen más feltételek uralkodnak majd, a csapat pedig idén többször bizonyította, hogy versenytempóban erősebb.
A kvalifikáció középső szakaszában mindkét autó kis híján kiesett. Leclerc mindössze nyolc, Hamilton pedig egyetlen ezredmásodperccel kerülte el a korai búcsút. A váratlan izgalmak hátterében egy hirtelen fellépő akkumulátorhiba állt.
„Használt gumikon kezdtük az első etapot, a második gyorskörben viszont akkumulátorprobléma lépett fel, emiatt kerültünk ennyira közel a kieséshez. Ez komoly figyelmeztetés volt a folytatásra, de végül sikerült megmenekülnünk. Nagyon szoros volt a küzdelem, hiszen 10 autó állt két tizeden belül, szóval a határon táncoltunk” – értékelt Frédéric Vasseur a Sky kamerái előtt.
Megérte a taktikai kockázat
A szélárnyékos játékkal kapcsolatban több rivális is meglepő húzásokhoz folyamodott, a Mercedesnél Andrea Kimi Antonelli segítette Russellt, miközben Liam Lawson Max Verstappennek adott szélárnyékot az egyenesekben. A Ferrari viszont nem áldozta fel egyik pilótáját sem a másikért.
„Bármi megtörténhet a futamon, ám tudtuk, hogy nagyon nehéz lesz legyőzni Russellt, aki megkapta Kimi segítségét. Azzal is tisztában voltunk, hogy Monza a pálya vonalvezetése miatt bonyolult feladatot jelent számunkra, hiába hajt bennünket a rengeteg szurkoló az egyenesekben. Ennek ellenére a harmadik és a negyedik helyről rajtolhatunk, ami jó lehetőség a holnapi napra.”
„A szélárnyékkal kapcsolatban két lehetőség adódik. Vagy beáll az ember a bolyba, és kihasználja a pozitív hatást az egyenesben, vállalva a negatívat a kanyarokban, vagy ha van egy büntetett autó a csapatban, megteszi azt, amit Kimi tett Russellért. Ebben az esetben a húzás az egyenesben sokkal hatékonyabb.”
„Ennek ellenére én jobban örülök annak, hogy mindkét autónk ott van a második rajtsorban. Látnunk kell a mai nap pozitív oldalát, a pole-pozícióra ugyanis reálisan nem számíthattunk. Nem vagyunk messze az élmezőnytől, a harmadik és negyedik pozíció pedig jó esélyt ad a maranellóiaknak a vasárnapi futamon” – fogalmazott a francia szakember.