A zandvoorti futam 72 köréből 20 alkalommal Charles Leclerc érte el a leggyorsabb kört a pályán, ami a legmagasabb szám volt a teljes mezőnyben. A Ferrari mégsem tudta győzelemre váltani ezt a tempót a Holland Nagydíjon, mivel a monacói pilóta és csapattársa, Lewis Hamilton is a mezőny sűrűjéből volt kénytelen nekivágni a küzdelemnek.
A maranellóiak fő problémáját a gyenge időmérős szereplés jelentette. A keskeny holland aszfaltcsíkon a korlátozott előzési lehetőségek miatt mindkét autó rengeteg időt veszített az első etapban, miközben a lassabb riválisok mögött ragadt.
A tiszta levegőbe érve azonban azonnal megmutatkozott az SF-26 valódi sebessége. Leclerc a második etaptól kezdve a mezőny egyik leggyorsabbja volt az összes Pirelli-keveréken, a verseny középső szakaszában pedig Hamiltonnal váltva futották a meggyőző köridőket a Scuderia Fans szerint.
Frédéric Vasseur csapatfőnök a futam után elégedetlenül értékelte a hétvégét, hiszen az autóban rejlő teljesítményt nem tudták maximálisan kihasználni. A francia szakember kifejtette, hogy a hosszú etapokon mutatott tempó egyértelműen biztató volt, az elrontott rajthelyek miatt azonban a csapat önmagát hozta nehéz helyzetbe.
A Hollandiában látott versenytempó mindenesetre bizakodásra adhat okot a következő helyszínek előtt. A Spanyolországban, Azerbajdzsánban és Szingapúrban várható kihívások a nyers sebesség mellett a jó egyensúlyt és a lassú kanyarokban mutatott agilitást is megkövetelik az autóktól.
A Ferrarinál a legfőbb feladat most az időmérős szereplés és a hétvégi kivitelezés javítása. Ha az SF-26 beállításait és a kvalifikációt sikerül a tiszta levegőben mutatott tempó szintjére emelni, a csapat a mostanihoz képest sokkal komolyabb eredményekért harcolhat a szezon folytatásában.