Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 06. 04. 20:00
Biztonsági okokból egyáltalán nem lesznek egyenes módú zónák a Monacói Nagydíjon, így a pilótáknak be kell érniük az előzési móddal.

Monaco lesz a jelenlegi szezon első olyan versenyhétvégéje, ahol a pilóták egyáltalán nem használhatják az egyenes módot. Az FIA biztonsági okokra hivatkozva döntött úgy, hogy a hercegség utcáin nem jelölnek ki aktiválási zónákat.

Az idei szabályrendszerrel bevezetett, a korábbi DRS-t felváltó megoldás lényege, hogy a kijelölt szakaszokon az első és a hátsó szárnyak dőlésszögének megváltoztatásával csökkentik a légellenállást. A rendszer használata azonban a szövetség szerint Monacóban túlzottan veszélyes lenne.

Biztonsági aggályok a szűk utcákon

A döntés hátterében az áll, hogy a pálya egyetlen szakasza sem felel meg az általános biztonsági kritériumoknak. A féktávok és a kigyorsítások során az aktív aerodinamika negatívan befolyásolhatná az autók stabilitását, a hercegség szűk utcáin pedig ezek a tényezők kritikusak. Szintén akadályt jelentett az az előírás, miszerint egy aktiválási zónának legalább három másodpercig kell tartania.

A korábbi években a célegyenesben még engedélyezték a DRS használatát, így előzetesen sokan arra számítottak, hogy ez a szakasz megmarad. Gabriel Bortoleto azonban már a kanadai futamon is utalt az aktív aerodinamika várható mellőzésére.

Új eszközök, régi problémák

Az Audi versenyzőjének nincsenek illúziói az előzési esélyekkel kapcsolatban, bár az úgynevezett előzési módot az utolsó kanyarban aktiválhatja majd a mezőny.

„Őszintén szólva nehéz lesz előzni Monacóban, mivel a pályán nagyon sok az energia-visszatöltés. Itt egyáltalán nem küzdünk energiahiánnyal, az egyenes mód ráadásul ki lesz kapcsolva, így a szárnyak hatásával sem számolhatunk.”

„Remélhetőleg egy kicsit szórakoztatóbb lesz a versenyzés a tavalyinál, de tudjuk, hogy ezekkel a nagy autókkal sajnos nem könnyű pozíciót fogni. Nem számítok arra, hogy a helyzet hatalmasat változna a múlthoz képest, de remélem, tévedek, majd meglátjuk” – mondta Bortoleto.

A versenyhétvégével kapcsolatban további változás, hogy a tavalyi Monacói Nagydíjon bevezetett kötelező kétkiállásos szabályt a pilóták vegyes fogadtatása miatt időközben eltörölték. A 2025-ös hercegségbeli futamot Lando Norris nyerte a McLarennel.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok