Csendben kikerült a sportszabályzatból a Monacói Nagydíjra vonatkozó kötelező két bokszkiállás szabálya az idei szezon előtt. Az FIA eredetileg tavaly vezette be a módosítást a hercegségbeli futam felrázása érdekében, ám a várt stratégiai változatosság helyett a csapatok egyszerűen kijátszották a rendszert.
Kudarcba fulladt kísérlet
A szűk utcai pályán rendezett verseny az elmúlt években rendre eseménytelen vonatozássá alakult, a hétvége érdemi része pedig a szombati időmérőre korlátozódott. A nemzetközi szövetség ezen próbált változtatni a hetvennyolc körös futamra előírt dupla kiállással, az F1-es Bizottság azonban a kudarcot látva nem szavazott bizalmat a folytatásnak.
A tavalyi futamon ugyanis a mezőny tagjai saját érdekükben manipulálták a versenytempót. A Racing Bulls például az egyik autójával szándékosan feltartotta a bolyt, így a másik pilóta elegendő előnyt tudott kiépíteni mindkét kötelező kerékcsere lebonyolításához. Ennek a taktikának köszönhetően Isack Hadjar a hatodik pozícióban ért célba, miközben Liam Lawson a nyolcadik helyen zárt.
Kijátszott szabályok
Hasonlóan frusztráló helyzetet eredményezett George Russell manővere is. A Mercedes brit pilótája szándékosan átvágta a sikánt Alexander Albon megelőzése céljából, majd zokszó nélkül elfogadta az ötmásodperces időbüntetést, pusztán azért, hogy ne kelljen tovább a Williams mögött rostokolnia.
Az FIA dicséretet érdemel a kísérletezésért a versenynaptár legtöbbet kritizált állomásának megmentése érdekében, a szabály eltörlése azonban logikus lépés volt a történelem megismétlődésének elkerülésére. A szabályalkotók most abban bíznak, hogy az új generációs autók javíthatnak a monacói versenyzés minőségén, csodát azonban ettől sem szabad várni.
A könnyebb és mozgékonyabb karosszéria sokat segíthet a szűk utcákon, a probléma gyökere azonban jóval a túlzottan nehéz autók korszaka előttre nyúlik vissza. Bizakodásra adhat okot a modern aerodinamika, amely lehetővé teszi a szorosabb követést, ezáltal az első kanyar, valamint az alagút utáni sikán is valódi előzési ponttá válhat.