A Japán és a Miami Nagydíj közötti egyhónapos szünet remek lehetőséget biztosít a Ferrari számára az új, úgynevezett Macarena hátsó szárny tökéletesítésére. A maranellói bázis mérnökei gőzerővel dolgoznak a korábbi teszteken és a sanghaji szabadedzéseken tapasztalt problémák elhárításán, ugyanis a floridai hétvégére már egy szinte végleges specifikációval szeretnének megérkezni.
Lewis Hamilton és Charles Leclerc csak a hibák kijavítása után tudja majd érdemben kihasználni a sokat emlegetett megoldásban rejlő lehetőségeket. A várakozások szerint az új aerodinamikai elem komoly fordulópontot jelenthet a 2026-os szezonban, bár a kezdeti próbák során mindkét pilóta instabilitásra panaszkodott a féktávokon. A szakemberek jelenleg ezen a területen, valamint a szárny záródási idejének finomhangolásán fáradoznak.
Váratlan vendégek Maranellóban
A fejlesztési munkálatok közepette az FIA emberei is tiszteletüket tették az olaszoknál. Az AutoRacer információi alapján a szövetség technikai ellenőrei alapos vizsgálatnak vetették alá az ominózus hátsó szárnyat, ugyanis szerették volna már a pályára lépés előtt ellenőrizni a koncepció szabályosságát.
A jelek szerint a legújabb specifikáció sikeresen átment a szigorú ellenőrzéseken és megkapta a zöld utat a folytatáshoz. Ennek köszönhetően a forradalminak ígérkező komponens hamarosan véglegesen felkerülhet az SF-26-os kódjelet viselő autókra, ami új lendületet adhat a pilótáknak a következő versenyeken.