A modern Forma–1-es autók hibrid rendszereinek működése megfosztja a mezőny legjobb versenyzőit a legnagyobb fegyverüktől, a zseniális féktávoktól. Franz Tost szerint ez a magyarázat arra, hogy a tavalyi év két főszereplője miért nem tud idén érdemben beleszólni a bajnoki küzdelembe.
„Az olyan versenyzők, mint Max Verstappen, Lando Norris vagy Fernando Alonso, korábban nagyszerűen ki tudták használni a képességeiket a féktávokon. Ha azonban az energia visszatöltése miatt már tíz vagy húsz méterrel a fékpont előtt le kell lépni a gázpedálról, ez az előny teljesen elvész” – magyarázta Franz Tost.
Az AlphaTauri egykori csapatfőnöke a Krone című lapnak nyilatkozva értékelte a bajnokság eddigi alakulását. Bár a szakember 2023 végén visszavonult a mindennapi irányítástól, tanácsadóként továbbra is segíti a Red Bull munkáját.
Az F1 Oversteer szerint a szabályváltozások alaposan átírták az erőviszonyokat a tavalyi szezonhoz képest. A 2025-ös szezonban Norris és Verstappen az utolsó futamig harcolt a világbajnoki címért, amelyet végül a McLaren brit pilótája szerzett meg. Ebben a szezonban viszont egyikük sem tud kiegyensúlyozottan a győzelmekért harcolni.
Norris ugyan nyert egy sprintfutamot Miamiban, emellett dobogóra is állhatott, ám a tavalyi formájától így is elmarad. Verstappen helyzete hasonló, a montreali harmadik helye ugyan megmutatta, hogy a Red Bull alkalmas lehet a jó eredményekre, ám a rendszeres élvonalbeli szereplés komoly kihívást jelent a csapatnak.
Új szabályok, látványos versenyek
Tost a nehézségek ellenére elégedett az FIA által bevezetett sportszabályi módosításokkal. Úgy véli, a változtatások kifejezetten jót tettek a sportágnak.
„Az idei szezonban még egyetlen unalmas futamot sem láttam. A fejlesztések pozitív irányba mutatnak, sok az előzés, ami pontosan az, amit a nézők látni szeretnének. Az pedig a legtöbb rajongót egyáltalán nem érdekli, hogy az akkumulátor éppen tele van-e vagy lemerült” – fogalmazott az egykori csapatfőnök.
A Milton Keynes-iek éppen ezért jelentős fejlesztési csomaggal készülnek a hétvégi Osztrák Nagydíjra. A hazai pályának számító Red Bull Ring hagyományosan fekszik a négyszeres világbajnok Verstappennek, aki korábban már négyszer nyert Spielbergben, kétszer pedig a dobogóra is felállhatott. A csapat abban bízik, hogy az új elemekkel sikerül visszajuttatni a hollandot a pódiumra.