A Ferrari toronymagas esélyesként érkezett a Hungaroringre, ám a hétvége végül teljes kudarccal zárult az olaszok számára. Charles Leclerc a negyedik helyen futott be, míg csapattársa, Lewis Hamilton az ötödik pozícióban zárt a hibákkal és taktikai bizonytalanságokkal teli versenyen.
Frédéric Vasseur csapatfőnök a leintés után önkritikusan értékelt. A szakember elismerte, hogy mind a versenyzők, mind a stratégiai stáb hibái hozzájárultak ahhoz, hogy az istálló teljesen lemaradt a pódiumról.
A győzelmet Lando Norris szerezte meg, aki a pole pozícióból indulva magabiztosan kontrollálta a futamot. A címvédő brit pilóta bizonyította, hogy csapata ismét kiváló formában van. Bár Oscar Piastri technikai hiba miatt kiesett a hajrában, Norris sikere megkérdőjelezhetetlen volt.
Max Verstappen a második helyen ért célba, miután a verseny folyamán végig elszántan támadott. A holland pilóta mindent kihozott a Red Bullból, amely jelenleg elmarad a riválisok által mutatott szinte tökéletes formától. Andrea Kimi Antonelli a 3. helyre hozta be a Mercedest, amivel tovább növelte előnyét a világbajnoki pontversenyben. Az olasz versenyző a 7. helyről rajtolva mutatott be érett és higgadt vezetést, amellyel már ötven ponttal vezet Hamilton előtt.
A Scuderia Fans szerint a Ferrari taktikáját elsősorban a gumiválasztás rontotta el. Az olasz istálló a kemény keverék mellett döntött a futam középső szakaszában, miközben a lágyabb abroncsokkal nagyobb esélyük lett volna a javításra.
A rossz döntések
A rossz döntések mellett Leclerc gyenge rajtja is rányomta a bélyegét a futamra, hiszen azonnal visszaesett a másodikról az ötödik helyre. Hamilton ráadásul egy öt másodperces büntetést is összeszedett, mivel a bokszutcában átlépte a megengedett sebességhatárt.
A brit pilóta mindössze 0,1 km/órával lépte túl a limitet, az FIA pedig vizsgálatot indított Leclerc ellen is egy másik incidens miatt, ám a szövetség végül nem szabott ki büntetést a monacói versenyzőre. Hamilton eközben úgy érezte, hogy a büntetés nélkül sem lett volna meg a tempója az első helyekért zajló harchoz.
Antonelli csapattársa, George Russell katasztrofális hétvégét zárt. A brit pilóta autója a rajtnál lefulladásgátló módba kapcsolt, így a mezőny végéről kellett felkapaszkodnia, végül pedig csak a csalódást keltő hetedik helyen futott be.
Bár a Ferrari belső egysége sokat javult a korábbi évekhez képest, a versenyzők türelme fogytán van az SF-26 kiszámíthatatlan viselkedése miatt. Leclerc és Hamilton érzelmi ingadozásai pedig a pályán is sokba kerülhetnek, ha a csapat nem találja meg a stabilitást a nyári szünet után.
Az olasz szurkolók számára különleges helyzetet teremt, hogy Antonelli vezeti a bajnokságot. Bár a tehetség a Mercedes színeiben versenyez, a hazai drukkerek a nemzeti büszkeség miatt így is örömmel követik a sikereit.