Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be oldalunkat követett forrásként a Google Keresőben, hogy a friss motorsport hírek nagyobb eséllyel jelenjenek meg nálad a Vezető hírek találatok között.

Beállítom követett forrásnak
|2026. 06. 05. 17:07
A monacói szabadedzéseken az idei szezonban először szorult ki az első háromból a Mercedes. George Russell elismerte a lemaradásukat.

A monacói hétvége eddig nem a Mercedes elképzelései szerint alakul, mivel a jelenlegi szezon során most először fordult elő, hogy az istálló egyik autója sem fért be a legjobb három közé a pénteki gyakorlásokon. A tréningeket a Ferrari uralta, hiszen mindkét alkalommal a maranellóiak sajátították ki az első két pozíciót.

A harmadik helyet mindkét tréningen a Red Bull volánja mögött ülő Max Verstappen szerezte meg. George Russell a második szabadedzésen ugyan feljött a negyedik pozícióba, megelőzve csapattársát, Andrea Kimi Antonellit, ám a lemaradása így is megközelítette a négy tizedmásodpercet az élen végző Lewis Hamilton idejéhez képest.

A leintést követően Russell elárulta, hogy a W17-es kódjelű autó beállításait a jelentős módosítások ellenére sem sikerült tökéletesre csiszolniuk. A brit pilóta szerint a riválisok tempója komoly fejtörést okoz számukra.

„Arra számítottunk, hogy a Ferrarit kell majd legyőzni. Sokan azt hitték, ez csak üres duma, pedig egyértelműen ők tűnnek a leggyorsabbnak.”

„A Red Bull tempója szintén meglepett minket egy kicsit. Az eddigi futamok alapján is tudtuk, hogy ez lesz a legnehezebb hétvégénk, az eredményeket látva pedig a vártnál is nagyobb kihívással nézünk szembe” – fogalmazott a Mercedes versenyzője.

Keresik a kiutat a gödörből

A pilóta szerint az első és a második szabadedzés között sikerült előrelépniük, a folytatásban pedig egy hasonló ugrásra lesz szükségük a javuláshoz.

„Még nem találtuk el a tökéletes beállításokat, vagyis maradt még tér a fejlődésre. A Ferrarinál már tíz éve látjuk ugyanazt a tendenciát az utcai pályákon. Minden autónak megvan a maga veleszületett DNS-e, az övék pedig a mechanikai oldalon egyértelműen jól működik az ilyen jellegű kanyarokban.”

„Mindent megteszünk a fejlődés érdekében. Azt egyelőre nem tudom megmondani, hogy ha sikerül is csökkentenünk a hátrányunkat, az elég lesz-e a fordításhoz” – zárta gondolatait Russell.

Kövess minket a Google-ben

SZERETNÉD GYAKRABBAN LÁTNI A MOTORSPORT.HU HÍREIT?

Jelöld be a Motorsport.hu-t követett forrásként a Google-ben.

Beállítom követett forrásnak
Hozzászólok
(1)