A Holland Nagydíj időmérő edzésén kivételes teljesítményt nyújtott Isack Hadjar, aki saját bevallása szerint valószínűleg az eddigi legjobb körét futotta Forma-1-es pályafutása során. A Racing Bulls ifjú tehetsége 1:09.208-as idővel a negyedik rajtpozíciót szerezte meg Zandvoortban, megelőzve ezzel George Russell Mercedesét, valamint Lewis Hamilton és Charles Leclerc Ferrariját is.
A húszéves pilóta lenyűgöző tempót mutatott már korábban is, de a holland pályán érte el eddigi legjobb időmérős eredményét, felülmúlva a májusi Monacói Nagydíjon elért ötödik helyezését. A sajtónak nyilatkozva Hadjar nem titkolta elégedettségét, kiemelve, hogy végre maximálisan ki tudta használni az adódó körülményeket és a számára tökéletesen beállított versenyautót.
„Rendkívül boldog vagyok, végre igazán elégedett lehetek a teljesítményemmel," – mondta a médiának, köztük a Crash.net-nek. Az eredmény hátterében állításai szerint elsősorban az állt, hogy az autó pontosan úgy viselkedett, ahogyan szerette volna, különösen az utolsó gyors körén.
„Őszintén szólva, az autó tökéletesen reagált minden mozdulatomra. Talán szerencsénk is volt némileg a széllökésekkel, ezt még elemeznünk kell az adatok alapján, de egy elképesztő kört sikerült összeraknom, és ez részben annak köszönhető, hogy a versenyautó fantasztikusan működött," – magyarázta a francia-algériai versenyző.
Hadjar hangsúlyozta, hogy ez valószínűleg az idei legjobb köre volt, különösen annak fényében, hogy Zandvoort egy rendkívül nehéz és kihívásokkal teli pálya. „Mindent beleadtam, főleg az utolsó kanyarban, ahol szerintem sikerült még egy tizedmásodpercet nyernem, ami különlegessé tette ezt a teljesítményt," – tette hozzá.
A vasárnapi versenyen a második sorban a négyszeres világbajnok Max Verstappen Red Bullja mellett foglalhat majd helyet, miközben az első sort a két McLaren, Oscar Piastri és Lando Norris uralta az időmérő edzésen. A tisztább aszfalton rajtoló Verstappenről Hadjar megjegyezte: „Általában remekül rajtol, így azt várom, hogy valószínűleg meg fog előzni legalább egy autót az előtte lévők közül."
A pénteki második szabadedzésen értékes időt veszített a Racing Bulls pilótája, miután mindössze egyetlen kör után mechanikai probléma miatt vissza kellett térnie a bokszba. Bár a csapatok általában ezt az edzést használják a versenyszimulációk elvégzésére, Hadjar bizakodó a Racing Bulls hosszú etapokon mutatott tempóját illetően.
„Nyilvánvalóan nekem nem volt lehetőségem megtapasztalni, milyen az autó hosszú etapokon, tegnap korlátozott volt a köreink száma, de Liam adatai alapján nagyon gyorsak voltunk. Ha az autó ennyire jó egy gyors körön, akkor sok körön keresztül is gyors lesz," – fejtette ki magabiztosan.
A fiatal tehetség ugyanakkor reálisan látja a vasárnapi verseny kihívásait, hiszen több gyors autó is közvetlenül mögötte rajtol majd. „Szerintem nem különösebben nehéz itt előzni, figyelembe véve, milyen hosszú az egyenes, és hogy a DRS zóna nagyon korán kezdődik. Ha valakinek jobb a tempója, akkor előzni fog, és ennyi. Ezt el kell fogadnunk, és okosan kell versengeznünk," – zárta gondolatait.