Komoly fejtörést okoz a Ferrarinak a hibrid rendszer energiagazdálkodása a Belga Nagydíj helyszínén. Lewis Hamilton szerint az autó egyensúlya ugyan kedvező, az egyenesekben azonban drasztikusan visszaesik a teljesítmény.
A maranellóiak brit versenyzője a pénteki szabadedzések után arról számolt be, hogy a kanyarokban kifejezetten erős az autó, de a Spa-Francorchamps-i pálya hosszú egyeneseiben elfogy az elektromos energia. Hamilton szerint a csapatnak mielőbb megoldást kell találnia erre a korlátozó tényezőre.
„Csodálatos vezetni ezt a gépet, a kanyarokban és az összes többi részen nagyszerűen viselkedik. Az egyenesekben viszont egyszerűen meghal a motor. Nem tudom, mit terveznek a jövőben a probléma kijavítására, de remélem, sikerül megoldást találniuk, hiszen folyamatosan húznia kellene az autónak” – nyilatkozta Hamilton.
A GPBlog szerint a Ferrari már péntek éjszaka szimulációkkal kereste a megoldást az optimálisabb beállításokra. A brit pilóta szerint a szeles időjárás is nehezítette a dolgukat, de bízik benne, hogy a szombati napra sikerül előrelépést elérniük.
Vannak gondok
A technikai nehézségek mellett egy adminisztratív hiba is sújtotta az olasz istállót. Az FIA vizsgálatot indított a Ferrari ellen, mivel a csapat megszegte a gumik visszaadására vonatkozó szabályokat.
A szabályok szerint a pénteki első szabadedzés után elektronikusan leadott száraz pályás gumiabroncsokat fizikailag is vissza kell juttatni a Pirellihez a második gyakorlás megkezdése előtt. A Ferrari ezt elmulasztotta Charles Leclerc és Hamilton esetében is, amiért az FIA végül 5-5 ezer eurós pénzbüntetést szabott ki.
A pénteki nap erősorrendjéről szólva Hamilton elismerte, hogy az első szabadedzésen még a vártnál közelebb voltak az élmezőnyhöz, a második tréningre azonban a riválisok nagyot léptek előre.
A brit szerint a Mercedes jelenti a mércét a belgiumi hétvégén, miközben a McLaren a közepes és nagy sebességű kanyarokban mutatkozik erősnek. „Úgy gondolom, az FP1 a vártnál erősebbnek tűnt, az FP2-re viszont mindenki más is szintet lépett, így az a gyakorlás már reálisabb képet festett. Az autó egyébként jól működik, de a középső szektorban még hiányzik egy kevés tempó, jelenleg is próbáljuk megfejteni az okát” – tette hozzá a Ferrari versenyzője.