Itt állítsd be, hogy a motorsport.hu hírei elsők között jelenjenek meg a keresőben.

Követett forrás beállítása
Lewis Hamilton végtelenül csalódottan nyilatkozott a Brazil Nagydíj után, ahol Fernando Alonso is megelőzte őt.

A Brazil Nagydíj utáni nyilatkozatok során Lewis Hamilton aligha volt felhőtlen hangulatban, ami a riporterek kérdéseire adott válaszaiból is azonnal egyértelművé vált. A hétszeres világbajnok brit pilóta rendkívül nehéz versenyt zárt Sao Paulóban, hiszen mindössze a 9. helyen ért célba egy kör hátrányban.

A futam során a korábbi csapattársa, Fernando Alonso is megelőzte őt az 5-ös kanyar külső ívén. A spanyol DAZN televíziós csatorna újságírója a leintést követően erről a párharcról kérdezte a Ferrari versenyzőjét. „Jó” – felelte szűkszavúan Hamilton, majd azonnal elsétált a kamerák elől.

Elrontott stratégia és büntetések

A hétvége már a rajtrácsra állás előtt komoly kihívás elé állította a brit pilótát, aki motoralkatrészek cseréje miatt 65 rajthelyes büntetést kapott. A 20. pozícióból indulva ugyan elképesztő formában kezdett, és 11 helyet javított a nyitókörben, a Ferrari stratégiája végül teljesen elhibázottnak bizonyult.

Amikor a futam hajrájában ismét eleredt az eső, az élmezőny tagjai átmeneti esőgumikra váltottak, Hamilton viszont a száraz pályás abroncsokon maradt. A döntés azonnal megbosszulta magát, a brit ugyanis megpördült az utolsó kanyarban, így a kerékcsere után végül csapattársa, Charles Leclerc mögött ért célba - írta az F1 Oversteer.

Szárnyalt az Aston Martin a kanyarokban

Míg a maranellóiaknál a csalódottság volt az úr, az Aston Martin háza táján kifejezetten elégedetten értékelhették a brazíliai hétvégét. Alonso idén először jutott be a Q3-ba a kvalifikáción, a futamon pedig a 12. helyig csúszott vissza, ám az autójának kanyarsebessége így is ámulatba ejtette.

„Azt hiszem, a kanyarérzet szempontjából ez volt az idei legjobb versenyünk. Az autó elképesztő volt a kanyarokban, és ahogy említetted, a Ferrarikkal csatáztunk, a legutolsó öt körben pedig még a Mercedesekkel is harcban voltunk.”

„Egy kör hátrányban voltunk ugyan, mégis velük haladtunk. Ha figyelembe vesszük, mennyit veszítünk az egyenesekben, ez azt jelenti, hogy kanyarokban körönként akár egy másodperccel is gyorsabbak lehettünk náluk. Ahogy mondtam, az autó elképesztő volt” – értékelte a teljesítményt a kétszeres világbajnok spanyol pilóta.

Hozzászólok