Lewis Hamilton határozottan kiállt amellett, hogy a pilótáknak nagyobb képviseletet kellene kapniuk az FIA döntéshozó folyamataiban, amelyre a sportág magas rangú vezetői is reagáltak.
Az áprilisi szünet folyamán az FIA és a csapatok a Miami Nagydíjtól érvénybe lépő, illetve a 2027-es szezonra tervezett technikai szabályváltozásokról egyeztettek, ám az F1-es Bizottság találkozóin a versenyzők nem rendelkeznek hivatalos pozícióval. A hétszeres világbajnok éppen ezért a floridai hétvégén jelezte, hogy a jövőbeli tárgyalásokon szeretne egy helyet az asztalnál, hiszen jelenleg saját bevallása szerint a pilóták nem számítanak formális résztvevőnek a nagydíjversenyzés ezen területén.
A felvetésre a Maranellóiak csapatfőnöke és a Williams vezére is válaszolt, miközben mindketten a jelenlegi rendszer működőképességét hangsúlyozták. Fred Vasseur arra mutatott rá, hogy a legutóbbi motoros egyeztetéseken a versenyzők is részt vettek.
„Szerintem jó példa erre a motorok módosításáról szóló egyeztetés az elmúlt hetekből, hiszen az rendben lezajlott” – mondta Vasseur. A francia szakember szerint az eltérő érdekek megnehezítik a megegyezést.
„Persze más a nézőpontjuk, és nem mindig könnyű kompromisszumot találni, de részesei a megbeszéléseknek, mi is meghallgatjuk őket, majd továbbítjuk a visszajelzéseiket az FIA felé a szabályok egyeztetésekor” – tette hozzá az istálló első embere. Vasseur szerint a pilóták véleménye így is eljut a döntéshozókig. „Egyáltalán nincsenek kizárva a rendszerből.”
James Vowles a Williams részéről Carlos Sainz példáját hozta fel, aki a GPDA igazgatójaként közvetlenül egyeztetett az FIA együléses technikai igazgatójával.
„Tudom, hogy Carlossal például egyeztettek, és Nikolasz Tombazisz jó munkát végzett azzal, hogy bevonta őt, mielőtt végigmentünk volna ezen a szabályváltozáson, és ezzel biztosította, hogy ő és a többiek is részesei legyenek a folyamatnak” – mondta Vowles.
A brit vezető úgy véli, hogy a létszám növelése kontraproduktív lenne a tárgyalások során. „Szerintem a tények magukért beszélnek, hiszen már így is valószínűleg túl sokan ülünk az asztalnál, és végül csak körbe-körbe járunk az egyeztetéseken, szóval nem segítene, ha még öten csatlakoznának hozzánk” – vélte a szakember.
Vowles szerint a háttérben már léteznek megoldások a vélemények összegyűjtésére, és egyetlen közös képviselő bevonása is járható út lehetne.
„A háttérben jelenleg is létezik egy űrlap, amelyen a versenyzők leírhatják a nézeteiket bizonyos kérdésekről, illetve egy képviselő jelenléte a megbeszélések előtt vagy magán a találkozón valószínűleg ésszerű lépés lenne, amíg elkerüljük az elfogultságot egyetlen gyártó irányába, és tényleg azt halljuk, amit a pilóták szeretnének.”