Nem Leclerc az első csapattárs, akinek meg kell küzdenie Hamilton ellen az első számú pilóta státuszért. A maranellóiaknál egyelőre nem jelöltek ki első számú versenyzőt, ami alaposan megfűtötte a házon belüli csatát.
A mexikói incidensük után ugyan tisztázták a helyzetet Brazíliába érkezve, a feszültség továbbra is érezhető a felek között. Három futammal a szezon vége előtt mindössze 10 pont választja el egymástól a két Ferrari-pilótát a pontversenyben.
A szakértők szerint a pályán kívüli politikai csatákban a hétszeres világbajnok brit jelentős előnyben van fiatalabb csapattársával szemben. Tom Clarkson az F1 Nation műsorában kifejtette, hogy a több mint 400 nagydíjtapasztalattal rendelkező pilóta mesterien használja a médiát a saját javára - írta az F1 Oversteer.
„Amikor kiszáll az autóból, és kijelenti a világnak, hogy hatalmas problémáik vannak, azzal is a nyomást alakítja. Úgy érzem, a pályán kívüli politikában jelenleg egy lépéssel Leclerc előtt jár” – vélekedett Clarkson.
James Hinchcliffe egyetértett ezzel az értékeléssel, kiemelve a brit versenyző korábbi küzdelmeit a legkeményebb riválisok ellen. „Ez a mezőny kegyetlen, és ez egy kifejezetten kegyetlen sportág. Lewis már 20 éve játssza ezt a játékot olyan kemény pszichológiai ellenfelekkel szemben, mint Fernando Alonso vagy Nico Rosberg” – mondta Hinchcliffe.
Amennyiben a Ferrari képes lesz bajnokesélyes autót építeni a 2027-es szezonra, Fred Vasseur csapatfőnökre rendkívül nehéz feladat vár a harmónia fenntartásában. Hamilton már most megkezdte az alapok letételét, miközben a csapatnál a motorfejlesztés áll a középpontban a következő nagy szabályváltozások előtt.