Hamilton történelmi F1-rekordja elveszett a Kínai Nagydíjon történt kizárásával

A hétszeres világbajnok eredetileg a hatodik helyen ért célba kétkiállásos stratégiájával, de törölték az eredménylistáról, miután az SF-25-ös autójának kopólemeze 0,4-0,5 milliméterrel a megengedett határérték alatt volt a rutinellenőrzések során. Ez már a harmadik kizárás a 40 éves versenyző F1-es pályafutásában, korábban a 2009-es ausztrál és a 2023-as amerikai versenyről diszkvalifikálták.

Az első esetben Albert Parkban azért zárták ki, mert hazudott a sportfelügyelőknek, míg Austinban ironikus módon szintén a kopólemez túlzott kopása miatt vesztette el a második helyezését.

A Kínai Nagydíj hamar katasztrófába torkollt a Ferrari számára, mivel Charles Leclerc-t is kizárták, miután autója a 800 kg-os minimális súlyhatár alatt volt.

Ez az első alkalom a világbajnokság történetében, hogy a Scuderiának egyszerre két autóját diszkvalifikálták egy nagydíjról, mióta 1950-ben beléptek a sportágba. Kizárásával Hamilton elvesztette a verseny leggyorsabb körét is, amit 1:35.069-es idővel futott, ami 0,385 másodperccel volt jobb Lando Norrisénál.

Ezzel a körrel Hamilton már 16. egymást követő szezonjában futott volna leggyorsabb kört, megdöntve a Michael Schumacherrel közösen tartott 15 szezonos rekordot. Hamilton sorozata a 2010-es Kínai Nagydíjjal kezdődött, mivel a 2009-es idényben nem sikerült leggyorsabb kört futnia.

Figyelemreméltó, hogy a 2009-es év Hamilton pályafutásának egyetlen éve, amikor nem gyarapította eddigi 67 leggyorsabb körét, ami 10-zel marad el Schumacher 77-es örökös rekordjától.

Eközben Pierre Gasly kizárásával a 2025-ös Kínai Nagydíj a 2004-es Kanadai Nagydíj óta az első F1-es verseny, ahol legalább három kizárás történt.