Bár még néhány hónap hátravan a Forma–1 következő nagy technikai korszakváltásáig, a Ferrari háza tájáról már most olyan visszajelzések érkeznek, amelyek okot adnak némi reménykedésre. A 2026-os új motorszabályok egyik legnagyobb kihívása az lesz, hogy a teljesítmény jelentős részét immár az elektromos hajtás adja, és ezen a téren Maranellóban eddig meggyőző munkát végeztek.
Az olasz sajtó értesülései szerint a Ferrari fejlesztési programja a tervezett ütemben halad, és az erőforrás legújabb változata az első tesztpadon futtatott mérések során elérte, sőt helyenként túl is szárnyalta az energia-visszanyerési célokat. Ez nemcsak a mérnökök számára biztató, hanem arról is árulkodik, hogy sikerült elkerülniük azokat a technikai buktatókat, amelyek a riválisokat még megfoghatják a kezdeti fázisban.
A háttérben eközben Lewis Hamilton is jelentős szerepet játszott abban, hogy a projekt a helyes irányba mozduljon el. A brit versenyző, aki 2025-ben csatlakozott a Ferrarihoz, még ha az első idényében nem is tudott áttörést hozni, kulcsszereplőként segítette a csapatot belülről: részletes visszajelzésekkel, technikai javaslatokkal és adatelemzésekkel igyekezett hatni a fejlesztési folyamatra.
Bár ez kezdetben kevés változást hozott, úgy tűnik, a Scuderia most már jobban odafigyel versenyzői visszajelzéseire – legyen szó Hamiltonról vagy Charles Leclerc-ről.
A Ferrari előnyére vált az is, hogy riválisaival ellentétben korán elkezdte a 2026-os fejlesztéseket. Már évekkel ezelőtt világossá tették, hogy a hosszú távú építkezés fontosabb, mint az azonnali eredmények, és ez a stratégiai döntés mostanra kezd beérni. A hibrid hajtáslánc mellett a teljes hajtásegység elrendezése is olyan irányt mutat, amely lehetővé tette az autó formatervezőinek, hogy hatékonyabb aerodinamikai megoldásokon dolgozzanak – ez pedig a modern Forma–1-ben kulcsfontosságú tényező.
Bár jelenleg még korai lenne megjósolni, hogy a Ferrari valóban visszatérhet-e az élmezőnybe, egyre több jel utal arra, hogy a 2025-ös idényt jellemző motorhátrányokat sikerült legalább részben ledolgozniuk. Ugyan a Mercedes felől érkező pletykák szerint a németeknek továbbra is van némi előnyük motorfronton, Maranellóból érkező visszajelzések szerint az irány jó, és a fejlődés stabil.
A Hamilton-Leclerc páros számára ez azt jelenti, hogy végre olyan technikai alapot kaphatnak, amivel valóban az élmezőnyben harcolhatnak. Ez különösen Hamilton esetében lehet döntő jelentőségű, hiszen a brit immár minden kifogást maga mögött hagyhat. Egy teljes szezonnyi tapasztalattal a Ferrarinál, egy potenciálisan ütőképes autóval és a sportág egyik legikonikusabb csapatánál minden adott ahhoz, hogy még egyszer harcba szálljon a bajnoki címért.
Ugyanakkor a lehetőség egyben kötelezettség is: ha 2026-ban sem sikerül áttörni, az komoly kérdéseket vethet fel abban a tekintetben, hogy ez a nagyívű párosítás valóban képes-e a közösen kitűzött célokat elérni. A Ferrari egyelőre óvatos optimizmussal tekint a jövőbe – a számok biztatóak, az irányvonal következetes, és a felkészülés minden eddiginél alaposabbnak tűnik.