Max Verstappen esetleges kiválása „nagy veszteség” lenne a Forma–1-nek, Helmut Marko mégis úgy látja, a sportág túlélne egy ilyen fordulatot, mert mindig érkezik valaki, aki átveszi a főszerepet.
A Red Bull korábbi tanácsadója szerint a kérdés nem pusztán arról szól, hogy a négyszeres világbajnok mennyire elégedett az iránnyal, hanem arról is, merre tart maga a versenyzés.
„Max távozása kétségtelenül nagy veszteség lenne, de ilyen a sport. Ha valaki elmegy, jön egy új, aki sztár lesz. Nem csak arról van szó, hogy Maxnak tetszik-e. A versenyzésről van szó” – mondta Marko a Sport.de-nek.
Kérdéses Verstappen jövője
Verstappen jövője az idei szezon kezdetétől folyamatos találgatások tárgya. Az RB22-es nehéz kezelhetősége és több kulcsember távozása is felerősítette a kérdéseket, ráadásul a 2026-os, sokak által „Mario Kart”-szabályokként emlegetett előírások sem nyerték el a holland tetszését. A Japán Nagydíj után maga is felvetette, megéri-e így folytatni.
A szabályrendszeren azóta módosítottak, Miami előtt finomhangolták az előírásokat, 2027-től pedig az 50-50 százalékos belsőégésű és elektromos teljesítményarány 60-40 felé tolódik el a belsőégésű javára. Marko azonban nem látja biztosítottnak, hogy ezzel visszatér a „tiszta versenyzés”.
Nem jó irányba halad az F1
A 82 éves szakember úgy érzi, az energiamenedzsment túl nagy szerepet kapott, ami az időmérőkön, a futamokon és biztonsági szempontból is panaszokat szült. „A rövid távon bevezetett változtatások messze nem elegendők ahhoz, hogy a királykategória visszatérjen a helyes útra. Hogy mennyire tudunk visszajutni a tiszta versenyzéshez, azt nem tudom” – fogalmazott.
Verstappen Miamiban a 2. rajthelyet szerezte meg, ami előrelépésnek számított, mégsem volt elégedett az iránnyal. Az energiamenedzsment továbbra is kompromisszumokra kényszeríti a pilótákat. „Még mindig vannak helyek, ahol lassabban kell menned ahhoz, hogy gyorsabb legyél. Nem így szeretném látni, mert ez még mindig büntet” - idézte a GP Blog.
A holland közben egyre aktívabb az endurance világában, ezen a hétvégén a Nürburgring 24 órás versenyén indul, és régóta szó van arról, hogy egyszer Le Mans-ban is rajthoz állhat. A Red Bullnál felmerült Oscar Piastri neve is arra az esetre, ha Verstappen valóban búcsút intene a sorozatnak.
Marko a jövő technikai irányáról is beszélt, miután a szezon első négy fordulója után Mohammed bin Szulajm, a FIA elnöke felvetette, hogy akár már 2030-tól visszatérhetnek a V8-as motorok. Az osztrák nem rejtette véka alá a véleményét. „Minél hamarabb jön, annál jobb” – jelentette ki.